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Não havia condições piores para colocar um Lorenzo fora. Chuva, frio, pista saturada de água… O oficial da Yamaha só saiu cinco voltas apesar de ter rodado duas motos. Amanhã é outro dia…

E o céu ali deveria ser mais brando, senão totalmente acolhedor. Porque estamos no meio do inverno em Phillip Island. De repente, o maiorquino pôde observar desde o seu posto o que se passava. Para expressar melhor os sentimentos sobre o cautela da Michelin lamentado por muitos pilotos devido à sua chuva frontal super macia, mas pronto para fazer maravilhas neste betume de 10°.

Sim, mas antes havia Brno. Que ofereceu condições muito longe de serem semelhantes: “ Acho que neste momento a Michelin foi muito conservadora » anuncia Por Fuera em GPOne. " É impossível fazer uma comparação com a pista molhada que tivemos em Brno, e menos ainda com as temperaturas que tivemos lá ".

E ainda assim, o limite de dez voltas foi entendido como regra sob pena de sanção. E os seus Valentino Rossi que estava preso.

Neste ponto, Jorge Lorenzo apoia seu companheiro de equipe " Pessoalmente, não acho isso muito claro. Não acho justo ter tirado todo o tempo do Valentino. Mas teremos que ser extremamente cuidadosos se tivermos que usar estes pneus macios ".

Mas neste limite de 10 voltas, o maiorquino sugere uma razão diferente daquela inspirada na jurisprudência de Brno… “ Em qualquer caso, devemos contentar-nos com esta decisão porque este pneu será talvez o único válido para o futuro. Nossos pneus de alocação são atualmente muito duros para essas condições. O médio e o duro podem não ser adequados para a corrida aqui e se chover no domingo, ir com o médio pode ser perigoso, enquanto o supermacio seria o ideal ".

A Michelin queria administrar seu estoque para domingo? O que acontecerá a seguir nos dirá, dependendo da previsão do tempo. Neste tópico, Lorenzo também está em uníssono com Rossi " não é a parte mais quente da Austrália e seria muito melhor realizar o evento nas mesmas datas da Superbike. O clima muda tudo ".
Et Lorenzo está bem posicionado para saber.

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