#QatarGP Má escolha de pneu dianteiro para Marc Márquez

O bicampeão mundial em título não teve muitas ilusões quando chegou a Losail depois de ter conseguido apenas o décimo primeiro lugar nas provas, então 0.6 atrás de Maverick Vinales. Mas as circunstâncias meteorológicas deram-lhe um impulso quando a chuva causou o cancelamento da sessão de qualificação, o que permitiu a Marc largar na primeira linha ao lado de Vinales e Andrea Iannone.

Márquez teve uma excelente largada e rapidamente assumiu a segunda posição, antes de ser ultrapassado por Andrea Dovizioso na metade do caminho. João Zarco depois Andrea Iannone tendo caído, Marc voltou à segunda posição na décima primeira volta atrás de Dovizioso, mas não demorou muito para que fosse ultrapassado por Maverick Viñales depois Valentino Rossi. Com problemas com o pneu dianteiro, ele não resistiu ao ataque das duas Yamaha oficiais.

Ele então navegou sozinho na quarta posição, 4 segundos atrás de Valentino Rossi, mas dois segundos à frente Alex Espargaró et Dani Pedrosa em uma luta. Scott Redding estava logo atrás dos dois espanhóis, com 1.5. No final das contas, Márquez terminou na quarta posição, 6.7 atrás do vencedor Vinales e apenas 0.4 à frente do seu companheiro de equipa Dani Pedrosa.

De acordo com Márquez, “Tínhamos consciência que teríamos algumas dificuldades nesta pista, mas como sempre mantivemos uma atitude positiva, porque também sabíamos que se tudo estivesse no lugar poderíamos lutar pelo pódio ou até pela vitória. Acho que trabalhamos bem durante todo o fim de semana e estivemos bem no domingo.

“Nosso plano era usar o composto mais duro na frente, mas a situação caótica com chuva e atrasos contínuos criaram muitas dúvidas. No final decidimos optar pelo pneu dianteiro médio, com o objetivo de reduzir o risco de queda, mas este acabou por ser o nosso maior erro do fim de semana. Eu lutei com a frente o tempo todo. Não consegui frear forte e depois de algumas voltas o pneu já estava se destruindo.

“Continuámos a ter alguns pequenos problemas de aceleração, mas mesmo assim tive boas sensações com a minha moto. Mas com esta escolha de pneus não consegui ganhar nada na travagem. Esse foi o meu ponto forte, então decidi, ok, vamos terminar esta corrida e a Argentina será outra corrida. »