Depois dos de Buriram, durante estes testes em Losail estamos retomando o nosso hábito de referir-se a você por extenso as palavras de Johann Zarco, de forma crua, portanto sem qualquer formatação ou distorção jornalística.
Juntamente com a comunicação por vezes ligeiramente formatada dos comunicados de imprensa tradicionais, as trocas entre o piloto francês e os jornalistas na hospitalidade da equipa Monster Yamaha Tech3 são de uma riqueza e simplicidade que os verdadeiros entusiastas irão apreciar (pode encontrar todos os seus relatórios anteriores no nosso seção "Entrevistas").
Há sempre o pequeno detalhe que nos mergulha cada dia mais no mundo do MotoGP…
Johann zarco : “Estou feliz por estar no Qatar, a Tailândia correu muito bem para mim. Terminei em segundo com um tempo muito rápido. Eu gostaria de me sentir tão bem aqui no Catar. O equilíbrio da moto é muito bom. Meu desejo é usar essa bicicleta 100% o tempo todo, então tenho que focar nisso, e o objetivo também é fazer corridas mais longas porque fiz muitas voltas em Buriram, mas muito curtas. Agora temos que nos preparar para a corrida. Então esses são os dois objetivos: usar a moto 100% e fazer corridas longas para se preparar para a corrida. E por último, divirta-se porque nestes últimos três dias de testes há muita informação a recolher para se preparar para o fim de semana daqui a duas semanas. »
Após o anúncio da separação entre Tech3 e Yamaha em 2019, qual é a sua situação hoje?
“Minha situação não mudou. Ainda tenho o objetivo de lutar no grupo da frente com a minha Yamaha da equipe Tech3. No momento estou focado nisso, e o que acontecerá no próximo ano não é meu trabalho. Pessoalmente, meu trabalho é trabalhar e focar no presente”
Você tem um plano e uma meta para esses testes no Catar?
“O objetivo é ficar no topo, como fiz em Buriram. Foi fantástico. Vou fazer corridas mais longas porque a corrida aqui tem 22 voltas. Então vou tentar fazer mais de 10 ou 15 voltas muitas vezes para trabalhar na corrida. Espero encontrar o mesmo equilíbrio que senti em Buriram. Não temos muito o que experimentar na moto, mas temos que encontrar as melhores afinações e dar o máximo a 100%. »
No ano passado, você liderou sua primeira participação. Você aprendeu com essa experiência?
“Pude aprender que liderar a corrida é muito bom (risos), mas terminar a corrida é melhor ainda. Se eu conseguir ter a mesma largada na corrida de domingo, seria fantástico, mas com certeza quero levar para casa grandes pontos e terminar no pódio já seria fantástico. »
Está mais frio aqui do que na Tailândia e você dirigirá um pouco à noite. O que isso muda?
“Normalmente no Catar, mesmo à noite, as temperaturas seriam muito boas. No momento dos testes temos temperaturas que não são frias mas sim um pouco mais frias, mas temos pneus bons para isso e a Michelin trouxe pneus mais macios que no ano passado. A segurança é, portanto, garantida para todos os pilotos e este é o ponto importante. Também experimentamos a moto em condições de frio em muitos países da Europa, por vezes andamos com ela quando está muito frio. O mais importante é ter bons pneus e penso que os temos. »
Crédito da foto: Tech3
