Johann zarco atingiu uma nova dimensão esta temporada depois de uma primeira aparição no MotoGP, onde se mostrou sob os holofotes da categoria principal de Grandes Prémios. Os torcedores não se enganaram e puderam, por exemplo, lembrar aos jornalistas do canal Eurosport que ele deveria estar entre os atletas do ano. Mas antes de chegar lá, o nosso francês foi espancado. Tal como aconteceu nesta temporada de 2011 nas 125cc que deveria ter sido a primeira coroa do tricolor associada, já, à equipa Ajo. Mas isso sem levar em conta os golpes baixos da armada financeira e política da época: a equipe de Aspar Martinez.
Apoiado por um banqueiro, alinhando seus compatriotas Nico Terol et Héitor Faubel, ponta de lança da potência técnica dominante do momento nas categorias intermediárias que era a Aprilia, não devemos pisar muito nos canteiros da banda em Jorge Martinez.
No entanto, a estrutura Ajo foi intitulada em 2010 com um certo Marc Marquez e ela alinhou notavelmente um Derbi para um Johann zarco que estava no terceiro ano em oitavo de litro. E nas duas últimas campanhas o tricolor só colheu sucessos de estima.
Mas em 2011, ele impediu que os espanhóis fizessem a temporada entre si. Tiveram, portanto, que passar pelo tapete verde para mudar os resultados adquiridos no asfalto preto. Na Catalunha, depois de uma justa viril, o residente de Cannes conquistou a vitória debaixo do nariz e da barba. Terol. Mas mal a volta de honra foi completada quando o atacante foi rebaixado com uma penalidade de 22 segundos. Sinônimo de sexto lugar!
Em Sachsenring, desta vez ele terminou na frente Faubel por nada, mas os árbitros negaram-lhe novamente o sucesso, julgando que os dois homens tinham terminado num empate tão perfeito que teve de ser decidido pela volta mais rápida na corrida.
Héitor Faubel comentou: “C’est Simoncelli II, il cherche toujours le contact et est excessivement agressif”. Aqui também é Jorge Martinez qui tirait les marrons du feu.
Tantos pontos perdidos que, somados ao episódio de San Marino, contaram no final. Mas Teruel tinha que ser titulado e estava na frente João Zarco : 262 a 302! O natural de Cannes foi, no entanto, vice-campeão mundial e ingressou na Moto2 em 2012 para iniciar uma nova aventura com a MotoBi. Quando vemos onde Johann está agora, o que aconteceu com Teruel et Faubel, e fazemos um balanço Jorge Martinez, vemos que o tempo fez justiça ao atual piloto da Tech3 Yamaha.
