Dos quatro pilotos estreantes que chegam este ano ao MotoGP, Johann Zarco e Jonas Folger estão muito bem, com respectivamente sexto (75 pontos) e oitavo (51 pontos) lugares na classificação geral provisória. Alex Rins ainda não conseguiu mostrar nada devido a lesões, a não ser uma honesta nona posição no Qatar. Sam Lowes está numa situação mais delicada, com o vigésimo quarto e último lugar da classificação, com 2 pontos
Romano Albesiano, Diretor de Competição da Aprilia, explicou o ponto de vista da equipe, após alguns dias Lowes doou o deles. " Fizemos um grande investimento em Sam. Somos seus primeiros apoiadores., estimou Albesiano. Nós realmente esperamos que ele possa mostrar alguma melhora rapidamente. Mas, ao mesmo tempo, temos de nos preparar para a próxima época, caso isso não aconteça. Então, estamos conversando com outros motoristas por causa disso. »
Um dos pilotos contactados seria Andrea Iannone, atualmente numa situação muito desconfortável na Suzuki. Um motorista italiano seria bom para a subsidiária do Grupo Piaggio? “ Para nós, o que realmente importa é o desempenho do piloto. Se ele for italiano, tudo bem, mas se ele for de Cingapura, tudo bem de qualquer maneira » respondeu Albesiano. Nenhum prazo foi definido para que Lowes alcance um resultado de bom nível. Não é tudo culpa dele e no último sábado o seu RS-GP recusou-se a largar na Q1, o que o privou de metade da curta sessão. E esta não foi a primeira vez que isso aconteceu este ano. O motor de Aleix Espargaró avariado no domingo durante a corrida também não foi uma grande prova de qualidade.
O que complica é que a Aprilia e a Lowes têm contrato de dois anos, 2017 e 2018. Mas este tipo de contrato geralmente inclui uma cláusula de competitividade. Caso a moto não seja competitiva, o piloto pode sair após um ano. E vice versa.
Até agora, o melhor lugar de qualificação de Sam foi o vigésimo em Austin, e o décimo quarto na corrida em Le Mans. Aleix Espargaró qualificou-se em quinto na Catalunha e terminou em sexto no Grande Prémio do Qatar. O inglês não está, portanto, numa posição forte. Mas não podemos dizer que brilha a Aprilia, penúltima no ranking de fabricantes (com 19 pontos contra 139 da Yamaha, 125 da Honda e 122 da Ducati), precedendo apenas a iniciante KTM.
Fotos © Michelin
