O caso remonta ao último Grande Prémio em Motegi. Logo após o enorme volume sofrido por Lorenzo foi catapultado para fora da sua Yamaha e milagrosamente ileso. Quando questionado durante a conferência de imprensa após a qualificação, foi questionado sobre a eficácia do seu equipamento. Implícita, a relevância do airbag. Por Fuera respondeu que tudo deu certo. Exceto que não havia airbag. no terno do maiorquino durante o acidente.
Olhando para trás, o mal-entendido é perturbador e dizemos que, em qualquer caso, não haverá mais debate em breve, uma vez que a Dorna tornou obrigatório o equipamento de airbag para as temporadas futuras. Mas durante o passado Motegi? Sobre crash.net, podemos ler o ponto de vista do homem que terminou o primeiro dia em Sepang na décima posição: “ sempre que possível eu uso o airbag porque é mais seguro. Às vezes, quando sinto que tenho menos risco de acidente, prefiro ficar sem ".
Um ato contorcionista que tem limites já que, no Japão, sofreu uma forte queda sem estar equipado com airbag. Portanto, você nem sempre pode confiar em seu instinto. Ele persegue: " mas uso o airbag cada vez com mais frequência e trabalhamos constantemente para torná-lo mais confortável em todas as ocasiões. Há mais plástico no traje e isso o torna menos flexível nos ombros ".
« Os outros pilotos se dão bem, mas no meu caso, quando digo a mim mesmo que teria menos chances de cair, prefiro andar sem ele. Mas vai ser obrigatório então tenho que usar em todas as condições ".
Jorge Lorenzo usa um traje do sistema Alpinestars Tech-Air.
