Depois de uma luta magnífica contra Romano Fenati e Joan Mir, Aron Canet conseguiu vencer o seu primeiro GP em Jerez diante da sua família, à frente de Fenati, Mir, Ramirez, di Giannantonio, Migno e Bulega.
| #GPEspanhol Moto3 | 2016 | 2017 |
| FP1 | 1'47.241 Brad Binder | 2'01.000 Jakub Kornfeil |
| FP2 | 1'47.119 Brad Binder | 1'49.564 Joan Mir |
| FP3 | 1'46.575 Brad Binder | 1'46.513 Jorge Martín |
| Qualificação | 1'46.223 Nicolò Bulega | 1'46.004 Jorge Martín |
| Aquecer | 1'48.435 Brad Binder | |
| Para | Fichário, Bulega, Bagnaia | |
| Registro | 1'46.173 Jack Miller 2014 |
No grid de largada, uma primeira fila 100% Honda precedeu uma segunda fila 100% KTM. O madrilenho Jorge Martin largou pela segunda vez este ano (depois do Catar) e na carreira na pole position. Ao lado do piloto da equipe Fausto Gresini eram Aron Canet Pela equipaEmílio Alzamora (Estrella Galiza) e Romano Fenati para atiradores Marinelli Rivacold. O grande ausente foi Philipp Öttl, que quebrou a clavícula durante o teste e esperava fazer uma cirurgia hoje. O último a vencer aqui desde a pole position foi o grande Marco Simoncelli em 125 em 2005.
Na segunda linha estava Nicolo Bulega (Sky Racing Team VR46) que alcançou o seu melhor resultado no ano passado em Jerez ao obter a segunda posição. Ele esfregou os ombros Marcos Ramírez (para a equipa Platinum Bay Real Estate), um piloto local, se é que alguma vez existiu, porque nasceu a poucos quilómetros do circuito, em Conil de la Frontera, e segundo no CEV Moto3 em 2016. Nicola Antonelli completou a segunda fila para o Team Ajo, em completo desconforto desde a saída de brad fichário e pela superioridade técnica das Hondas. O primeiro Mahindra foi décimo terceiro com Alberto Arenase Júlio Danilo vigésimo quinto. Na classificação de construtores, a Honda somou 75 pontos no início deste Grande Prémio de Espanha, KTM 34, Mahindra e Peugeot 0. A nível técnico, isto resumiu bastante bem o início da temporada.
A temperatura do ar era de 27° e a temperatura do ar era de 32°. Todos os pilotos escolheram um Dunlop médio tanto na traseira como na dianteira, exceto Jules Danilo (frente macia). Na largada, o mais rápido a largar foi Jorge Martin, à frente de Romano Fenati, Aron Canet, Niccolo Antonelli, Marcos Ramirez, Darryn Binder e Joan Mir. Fenati assumiu a liderança no final da primeira volta, enquanto Antonelli bateu com a Suzuki na curva 6. Pagliani (CIP) foi penalizado por saída antecipada.
Fenati precedeu Binder, Martin, Ramirez, Mir, Canet, di Giannantonio e Bulega. Danilo foi décimo sétimo. Binder fez a melhor volta em 1m46.954s e assumiu a liderança à frente de Fenati, Ramirez, Mir e Canet. O grupo líder incluiu 12 pilotos.
Ramirez assumiu o comando à frente de Fenati, Binder, Mir e Canet. Fenati recuperou a primeira posição. Vicente Perez caiu sem gravidade. Ramirez voltou a vencer à frente de Binder, Fenati, Mir, di Giannantonio, Canet e Bulega. Pagliani saiu dos boxes em trigésimo lugar após sua cobrança de pênalti.
A 17 voltas da bandeira quadriculada, os dois pilotos da equipe Platinum Bay Real Estate, Ramirez e Binder, lideraram à frente de Canet, Mir, Fenati, di Giannantonio, Bulega e Martin. Canet tentou uma ousadia por dentro e foi empurrado por Binder, perdendo cinco posições. Sempre havia doze agrupados na frente. Jules Danilo foi décimo quarto no segundo pelotão.
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Ramirez estava com perfeito controle na frente de seu companheiro Binder, apesar dos ataques de Mir, Fenati e Canet. De repente, Darryn Binder caiu sem gravidade na última curva ao tentar uma ousadia por fora em Fenati e saiu em vigésimo terceiro. Fenati passa à frente de Ramirez, Canet, Mir, di Giannantonio e Migno. Romano Fenati ficou prejudicado por uma carenagem ligeiramente frouxa após contato com Binder (sob investigação da Direção de Prova).
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McPhee caiu sem gravidade, enquanto Bezzecchi (CIP) retirou-se na sua cova. Eram 11 no grupo de líderes, liderados por Ramirez à frente de Mir, Fenati, Canet e Migno. Martin foi o oitavo na parte de trás deste grupo, com Bulega, Bastianini e Rodrigo.
Fenati assumiu o comando a 6 voltas do fim, à frente de Canet, Ramirez, Migno e Mir. O italiano então praticamente assumiu a liderança do Campeonato Mundial com um ponto à frente de Mir. Ramirez recuperou a primeira posição, seguido por Canet, Mir e Fenati. Danilo tinha décimo terceiro.
A três voltas do final, Fenati estava à frente de Mir, Canet e Ramirez. Martin foi décimo e último do grupo de líderes, à frente de Bendsneyder e Danilo 5 segundos atrás. A última curva da última volta prometia ser muito quente!
Aron Canet finalmente venceu à frente de Fenati, Mir, Ramirez, di Giannantonio, Migno e Bulega. Danilo terminou em décimo segundo.
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Resultados da corrida (compilado por crash.net)
1. Aron Canet SPA Estrella Galicia 0,0 (Honda)
41m 25.706s
2. Romano Fenati ITA Marinelli Rivacold Snipers (Honda) 41m 25.737s
3. Joan mir SPA Leopard Racing (Honda) 41m 25.861s
4. Marcos Ramírez SPA Platinum Bay Imóveis (KTM) 41m 26.064s
5. Fábio Di Giannantonio ITA Del Conca Gresini Moto3 (Honda) 41m 26.652s
6. Andrea Migno Equipe ITA SKY Racing VR46 (KTM) 41m 26.868s
7. Nicolo Bulega Equipe ITA SKY Racing VR46 (KTM)
41m 27.123s
8. enea bastianini ITA Estrella Galicia 0,0 (Honda)
41m 27.162s
9. Jorge Martin SPA Del Conca Gresini Moto3 (Honda)
41m 27.667s
10. Juanfran Guevara Equipe de corrida SPA RBA BOE (KTM)
41m 27.706s
11. Will Bendsneyder NED Red Bull KTM Ajo (KTM) 41m 33.137s
12. Júlio Danilo FRA Marinelli Rivacold Snipers (Honda) 41m 35.664s
13. gabriel rodrigo Equipe de corrida ARG RBA BOE (KTM)
41m 35.734s
14. Alberto Arenas SPA Mahindra Northgate Aspar (Mahindra) 41m 36.371s
15. Ayumu sasaki. Equipe JPN SIC Racing (Honda) 41m 39.768s
16. Lei Lívio BEL Leopard Racing (Honda) 41m 46.157s
17. Kaito Toba JPN Honda Team Ásia (Honda) 41m 46.405s
18. Jakub Kornfeil CZE Peugeot MC Saxoprint (Peugeot)
41m 46.542s
19. Lorenzo Dalla Porta ITA Mahindra Northgate Aspar (Mahindra) 41m 47.330s
20. Pasta Darryn RSA Platinum Bay Imóveis (KTM)
41m 59.787s
21. Nakarin Atiratphuvapat THA Honda Team Ásia (Honda) 42m 3.460s
22. Nicolò Antonelli ITA Red Bull KTM Ajo (KTM)
42m 3.505s
23. Tony Arbolino ITA SIC58 Squadra Corse (Honda)
42m 3.621s
24. maria herrera Equipe SPA AGR (KTM) 42m 3.720s
25. Raúl Fernández Equipe SPA Mahindra MRW Aspar (Mahindra) 42m 23.114s
26. Patrick Pulkkinen FIM Peugeot MC Saxoprint (Peugeot) 42m 23.200s
27. Manuel Pagliani ITA CIP (Mahindra) 42m 26.626s
John McPhee Equipe de Talentos Britânicos da GBR (Honda) DNF
Marco Bezzucci ITA CIP (Mahindra) DNF
Adam Norrodin Equipe MAL SIC Racing (Honda) DNF
Tatsuki Suzuki JPN SIC58 Squadra Corse (Honda)
DNF
Vicente Pérez Academia SPA Reale Avintia (KTM) DNF
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Classificação provisória do Campeonato Mundial:
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