O costume pacífico da Honda que mesmo assim adotou o nome Rebel poderia decolar novamente, mesmo com apenas um L no nome. O fabricante de Tóquio está a pensar seriamente em equipá-lo com o bom bicilíndrico de 1 cc que já faz as delícias da Africa Twin. Neste caso seria uma nova carreira com novos requintes mas ainda com um preço apertado. A chave para o sucesso após o confinamento?
Le coronavírus fazendo a sua lei no mundo, não podemos dizer o que o amanhã trará. Mas em Honda, estamos prontos para desenhar um personalizado Rebelde mais musculoso do que a versão atual, que se contenta com um valente 500 bicilíndrico. Neste caso, é a mecânica doÁfrica Gêmea de 1 cc que será implantado. Para Rebelde 1100 euinteressante.
Portanto o modelo atual só tem ABS como o topo da técnica. Com o banco de dados da CRF1100L, haveria o IMU de trilha, seja ABS Cornering ou até mesmo controle de tração. Entre outros! O chassis também será revisto, tal como as suspensões, para fazer face à inflação de potência mas também de peso.
Se, com tudo isto, o preço se mantiver mais ou menos na casa dos 10 euros, valeria mais que a pena ter em conta a proposta. Resposta nas próximas semanas?
