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O assunto não é tabu há algum tempo. A Harley-Davidson já deflorou isso, demonstrando que não é tão simples de lidar. Assim, a Índia, o país de dimensão continental, é um mercado próspero para veículos motorizados de duas rodas. Devemos estar lá ou corremos o risco de perder o contingente de países emergentes e resolver a extinção no longo prazo. Nossas latitudes não são mais suficientes para um fabricante, mesmo que seja um ícone americano com motores grandes e reluzentes em sua linha. Ele também deve entrar em sintonia ao lidar com máquinas adaptadas a estes novos e suculentos países. Ou faça pequenos motores para máquinas de baixo custo. Indian, assim como seu compatriota de Milwaukee, decidiu começar…

indiano na Índia, parece fazer sentido, foneticamente falando. Mas é, pelo contrário, uma revolução para a marca que conhece o que está em jogo ao observar as dificuldades encontradas pelo nome tão grandes como as suas: Harley-Davidson. em seguida indiano decidiu fazer todos os esforços para ter sucesso. Então, indiano poderia reforçar a sua presença em solo indiano abrindo ali a sua primeira fábrica de produção. A ideia é lançar no mercado novos modelos de volume e preços reduzidos.

A lição da Harley-Davidson

Enquanto as intenções de Harley-Davidson relativas ao mercado indiano parecem estar em declínio, o seu rival Motos Indianas parece querer fazer o contrário, abrindo uma fábrica e aumentando as suas vendas graças a novos modelos com capacidade reduzida.

Crescendo após o relançamento por Polaris, a Índia talvez pudesse ter sucesso onde Harley-Davidson infelizmente, em quase 10 anos de tentativas, falhou. A empresa de Milwaukee parecia assim, pelo menos até recentemente, querer abandonar o mercado indiano, inicialmente considerado um Eldorado, mas que mais tarde se revelou aquele com o menor número de vendas alguma vez alcançado. De acordo com InSella.it, indiano poderia optar por ir mais longe e inaugurar a primeira fábrica de produção de motocicletas. A marca deve, portanto, evitar cometer o erro de Harley-Davidson e por isso dedicar-se à produção de modelos de baixo preço… E apenas destinados ao mercado alvo.