Menos pessoas morreram nas estradas em junho de 2021: isto faz parte do relatório mensal publicado pelo Gabinete Nacional Interministerial de Segurança Rodoviária (ONISR), que deplorou 289 mortes no mês passado. Se compararmos o mês de junho de 2019, com um nível de trânsito que não é perturbado pela crise sanitária, há menos três mortes. Por outro lado, são 77 mortes a mais do que em junho de 2020, quando o trânsito por lá ainda era marcado pela crise sanitária.
A mortalidade é o único indicador que pode ser motivo de comemoração: em termos de acidentes corporais, foram 5 em junho de 562, o que representa mais 2021% que em junho de 6, e um terço a mais em relação a junho de 2019. O ONSIR contabiliza também 2020 feridos , um valor semelhante ao dos anos anteriores.
De referir que o CEREMA registou mais tráfego em Junho de 2021 face a Junho de 2020. O recolher obrigatório estabelecido para combater a epidemia de Covid-19 foi adiado das 21h23 para as 20h2019. A organização fala num regresso à mobilidade em 2020. Este aumento do tráfego face a 2019 explica o aumento dos números acima mencionados e um regresso aos níveis de XNUMX.
Se olharmos detalhadamente os números, os automobilistas são os únicos para quem observamos uma quebra no número de mortos face a junho de 2019 (110 mortos, menos 22 mortos). Este é o único indicador decrescente, porque a mortalidade dos utilizadores de veículos motorizados de duas rodas está a aumentar: 83 motociclistas morreram em junho de 2021, ou seja, mais 34 do que em junho de 2020 e mais 8 do que em junho de 2019. A mortalidade dos condutores de ciclomotores ascende a 12 mortos. em junho de 2021 em comparação com 7 em junho de 2020 (ou seja, mais 5, mas 2 a menos em comparação com junho de 2019).
Relativamente aos peões, registaram-se 37 mortos, mais 8 e um ligeiro aumento face a junho de 2019 (+4 mortos). Esta tendência é semelhante entre os ciclistas, com 28 mortos em Junho de 2021, mais 16 do que em Junho de 2020 e mais 12 do que em Junho de 2019.
A mortalidade rodoviária no segundo trimestre de 2021 aumentou com 708 mortos, em comparação com 520 mortos em 2020 (ou seja, +36% e mais 188 pessoas mortas) e 770 mortos no segundo trimestre de 2019 (ou seja, -8% e menos 62 pessoas mortas) ). O declínio diz respeito principalmente a motoristas e pedestres (307 motoristas e 83 pedestres mortos), enquanto a mortalidade de ciclistas está aumentando acentuadamente, com 63 mortos em comparação com 49 em 2019 (+29%). 185 motociclistas morreram no segundo trimestre de 2021, em comparação com 178 em 2019, um ligeiro aumento.
