A Yamaha e a Toyota têm um histórico de esforços colaborativos no passado e parece que os dois líderes da indústria japonesa procuram manter boas relações entre si num futuro próximo. Muitos entusiastas de automóveis e motos conhecem o Lexus LFA, o magnífico carro desportivo com um sonoro motor V10 co-desenvolvido pela Yamaha.
Yamaha e Toyota vão mais uma vez se unir em um projeto focado em sustentabilidade e desempenho, dois fatores que parecem estar em desacordo no que diz respeito ao futuro dos transportes. Para este fim, a Toyota Motor Corporation concedeu à Yamaha Motor um contrato para criar um motor V8 de 5,0 litros para automóveis movidos exclusivamente a hidrogénio.. A Toyota e outras empresas relacionadas com o sector automóvel no Japão estão preparadas para começar a trabalhar em conjunto para aumentar a variedade de opções de combustível para motores de combustão interna.
Na verdade, os veículos a hidrogénio não são novos, mas a tecnologia que os rodeia está a avançar a um ritmo rápido. “Estamos nos esforçando para alcançar a neutralidade de carbono até 2050” explicou o presidente da Yamaha Motor, Yoshihiro Hidaka, no comunicado de imprensa oficial da empresa. “Ao mesmo tempo, 'Motor' está no nome da nossa empresa e por isso temos uma forte paixão e nível de compromisso com o motor de combustão interna. » A Yamaha afirmou o compromisso da empresa em desenvolver os melhores motores da indústria.
Em Novembro de 2021, os principais intervenientes nas indústrias automóvel e de motociclos anunciaram pesquisas conjuntas sobre potenciais estratégias para expandir a gama de fontes de combustível para motores de combustão interna para alcançar a neutralidade de carbono. Essas empresas incluíam Yamaha, Mazda, Toyota, Subaru e Kawasaki Heavy Industries. Ao mesmo tempo que o anúncio, o público descobriu o motor V8 a hidrogénio, desenvolvido pela Yamaha para a Toyota.
Além do mundo dos carros de alto desempenho, as iniciativas da Yamaha e da Toyota focadas no hidrogênio também estão de olho no off-road. O motor a hidrogênio da Yamaha e da Toyota poderá em breve encontrar o seu caminho para um veículo recreativo para todos os fins - terreno como um UTV. Em artigo recente publicado por Motociclismo, especulou-se que o motor a hidrogênio poderia ser apresentado no que a Toyota chama de conceito ROV. Entrando em mais detalhes, o evento da Toyota chegou ao ponto de descrever o conceito ROV como o “Primeiro veículo recreativo de quatro rodas movido por um motor a hidrogênio Lexus. »
No mundo das motocicletas, A Yamaha e a Kawasaki também uniram forças e obtiveram uma vantagem quando se trata de motores a hidrogénio. Embora ainda não tenham sido revelados detalhes sobre os modelos de colaboração, ambas as marcas já manifestaram a intenção de se tornarem verdes e adotarem processos de fabrico mais sustentáveis num futuro próximo. Além disso, ambas as marcas investiram fortemente em investigação e desenvolvimento de combustíveis alternativos, como o hidrogénio, bem como de veículos eléctricos.
