Na segunda-feira, a Honda impressionou durante o testes realizados na rota de Brno ainda quente de Grande Prêmio da República Tcheca jogado no dia anterior, domingo. A CDH tinha, de facto, feito todos os esforços ao oferecer ao seu campeão Marc Marquez nada menos que quatro RC213V. Para melhorar o comum e também para nos prepararmos para o futuro. O contraste com a Yamaha, com apenas Rossi no comando de uma M1 refinada com uma nova carenagem simples, era óbvio…
O suficiente para fazer perguntas, mas o Campeão do Mundo em título, a caminho de manter a sua coroa, não teve tempo para pensar. Porque ele tinha um trabalho difícil para ele! “ Não posso comentar esses testes, mas você deve ter notado quatro motos na caixa. Havia coisas diferentes nisso. Uma das principais coisas foi revelar porque é que, com a nossa moto actual, colocamos mais pressão no pneu dianteiro do que na concorrência, o que nos obriga a usar sistematicamente um composto duro. ".
« Depois experimentámos outra moto, com um chassis diferente e uma geometria que também era diferente. da mesma forma começamos a nos preparar para o futuro, com coisas para o resto da temporada e a próxima. Por todas estas razões, forcei-me a rodar em temperaturas de pista de 55°. Também trabalhamos na conexão do punho do acelerador para melhor aceleração. Melhoramos as coisas, assim como a fase de saída das curvas. ".
« Não sei se teria estes desenvolvimentos para a Áustria, mas foram coisas que pedi porque não estava 100% confortável. Estamos no caminho certo ". Recorde-se que o companheiro de equipa Pedrosa alcançou o melhor tempo em 1m55.209s, 0.133 melhor que João Zarco.
Té Brno: Cronos
1. Marc Márquez (Honda) 1:55,209 min
2. Johann Zarco (Yamaha) +0,133 seg.
3. Dani Pedrosa (Honda) +0,190
4. Andrea Dovizioso (Ducati) +0,308
5. Jorge Lorenzo (Ducati) +0,400
6. Cal Crutchlow (Honda) +0,562
7. Valentino Rossi (Yamaha) +0,709
8. Danilo Petrucci (Ducati) +0,730
9. Alex Rins (Suzuki) +0,777
10. Hafizh Syahrin (Yamaha) +0,823
11. Andrea Iannone (Suzuki) +0,902
12. Aleix Espargaró (Aprilia) +1,157
13.Bradley Smith (KTM) +1,357
14.Takaaki Nakagami (Honda) +1,413
15. Franco Morbidelli (Honda) +1,488
16.Scott Redding (Aprilia) +1,646
17.Jack Miller (Ducati) +1,676
18. Tom Lüthi (Honda) +1,825
19. Sylvain Guintoli (Suzuki) +2,634
20. Hiroshi Aoyama (Honda) +4,125
