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Dentro de alguns dias, o piloto canadense Miguel Duhamel será recebido no Canadian Motorcycle Hall of Fame. Natural de Montreal e atual residente em Las Vegas, é um dos três pilotos mais famosos do Canadá, junto com seu pai Yvon e Mike Duff.

Mike Duff é uma verdadeira lenda por si só. Segunda no Campeonato Mundial de 250cc em 1965 na Yamaha atrás de Phil Read, terceira no Campeonato Mundial de 350cc em 1964 na AJS, Michelle Ann Duff (nascida Michael Alan Duff) foi vítima de um acidente gravíssimo no Japão em 1967, que exigiu numerosos operações. Sua recuperação foi documentada em um curta-metragem Cavalgue pela sua vida, do National Film Board of Canada, dirigido por Robin Spry. Ela então passou por uma cirurgia de redesignação sexual e depois contou sua vida como mulher em Apresse-se, lentamente: a história de Mike Duff.

Miguel Duhamel aprendeu a andar de minimoto com o irmão Mario e a irmã Gina, nos paddocks dos circuitos onde o pai Yvon pilotou Kawasaki H1R e H2R oficiais no auge da sua glória. Miguel venceu 28 corridas de Supersport nos Estados Unidos, o que ainda constitui o recorde. Ele também venceu cinco vezes no Daytona 200, recorde que divide com Scott Russell.

Um dos mais famosos motoristas malucos canadenses na Europa foi Yvon Duhamel, que mostrou aos jornalistas europeus como mergulhar na piscina de um hotel enquanto dirigia. Esse tipo de distração não era comum no velho continente da época.

Se Mike Duff teve uma carreira esplêndida em GP, com três vitórias, em Spa nas 250cc em 1964, em Assen nas 125cc em 1965 e nas 250cc em Imatra no mesmo ano, por outro lado Miguel Duhamel fez ali treze presenças, incluindo doze em 1992 ao terminar em 12º no Campeonato do Mundo pela Yamaha França, o segundo num único wild card no MotoGP na Gresini em 2007 em Laguna Seca.

Seu pai Yvon fez duas participações em GP, a primeira quando era completamente desconhecido, depois a segunda no auge da carreira, terminando duas vezes entre os 5 primeiros: quarto no Grande Prêmio do Canadá de 1967 em 250 na Yamaha, e quinto no Grande Prêmio da Holanda em 1975 em uma Kawasaki 250.

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