O confronto entre Álvaro Bautista e Jonathan Rea, que o primeiro considerou um ataque, qualificando a manobra do adversário sobre a Kawasaki como intencional, acaba de tomar outro rumo com o envolvimento oficial da Ducati. A marca está de facto a acompanhar a avaliação do acidente do seu piloto e a levar o caso a tribunal. O Rubicão foi cruzado…
Já não é hora de abraços e parabéns mútuos nesta temporada do WSBK entre Ducati et Jonathan Rea, piloto Kawasaki já que este último fisgou Alvaro Bautista no corrida 2 do encontro Magny-Cours. Um incidente de corrida punível com uma penalidade de volta longa. Uma sanção insuficiente para a equipa vermelha que decidiu levar o assunto a um nível superior. Marco Zambenedetti, o coordenador técnico do fabricante Borgo Panigale e seu maior representante neste campeonato mundial reservado às máquinas da série declarada em Semana rápida " Acreditamos que a manobra de Jonathan Rea foi intencional ".
A partir daí, a guerra é declarada: “ não foi um bom exemplo e não está no espírito deste campeonato. Temos de transmitir aos jovens pilotos uma mensagem clara para que sejam mais justos e menos agressivos nas competições. Foi inútil. Talvez a sanção imposta pelos comissários não corresponda à gravidade da manobra. O piloto ganhou pontos pelo próprio campeonato se ele matasse um de nossos pilotos com uma manobra muito perigosa ".
Ducati: “ queremos dar o exemplo »
O italiano acrescenta: “ Isso é algo que não espero de um hexacampeão mundial. Seria melhor se na Kawasaki eles trabalhassem internamente e dessem ao seu piloto um pacote melhor para que ele não precisasse fazer tais manobras. Era perigoso e não era um bom exemplo para jovens condutores ".
Ducati apresentou um protesto ao Tribunal de Recurso da FIM em Mies, perto de Genebra, dentro do prazo estipulado. A equipe Aruba.it Ducati acredita que a manobra foi premeditada e que a punição foi insuficiente. “ Queremos dar o exemplo ", em destaque Zambenedetti. " O que esperamos é consistente com o que a FIM espera há três anos. O que aconteceu não é como pensamos sobre este esporte. Claro, correr pode ser perigoso, mas tem que ser justo. Tais incidentes devem ser decididos durante o fim de semana da corrida. Se isso não for possível, você deverá reexaminar o assunto imediatamente e tomar medidas adicionais ". O procedimento é iniciado.
Jonathan Rea a ainsi donné sa version des faits : “em primeiro lugar, sinto muito que tenha caído. Il y a eu des contacts là-bas. Je suis déjà allé le voir et lui ai présenté mes excuses et donné mon point de vue. Je l’ai écouté donc, pour moi, j’ai tourné la page maintenant. Je suis arrivé au virage 13 sans aucune mauvaise intention. Pour moi, ce n’était pas une manœuvre au-dessus de la limite".
