Há uma atmosfera estranha na Ducati no WSBK. Do lado de Magny-Cours, Álvaro Bautista jura em pista que quer dar tudo para jogar as suas últimas hipóteses matemáticas de bloquear Jonathan Rea na sua Kawasaki pela conquista do título. Mas nos bastidores, estamos nos despedaçando entre os vermelhos. Bautista deu sua versão dos fatos que o levaram à Honda para 2020, provocando a ira do chefe da Ducati, Claudio Domenicali. Fim da polêmica? Não é uma boa ideia conhecer o espanhol que passou por maus bocados depois do primeiro dia em Nièvre...
alvaro bautista termina com sua primeira temporada em WSBK, uma tentativa experimental que poderia ter se transformado em um golpe de mestre enquanto ele continuava sua demonstração no início da campanha no não menos iniciante Panigale V4R. Mas o resto sabemos: uma queima de fogos de artifício que se transforma em um aborto úmido com um movimento em direção Honda no fim do ano.
Para este voo para a empresa de Tóquio, estamos a falar essencialmente de uma questão de dinheiro. O que o espanhol refuta mas o que o patrão da Ducati confirma. Então, por que você escolheu um projeto CBR RR que promete ser revolucionário, mas sobre o qual pouco se sabe? “ Eu fiz isso porque sou louco e estúpido! "covarde Bautista no GPOne. “ Estou feliz com a minha equipe, me sinto muito bem e sempre tentei dar o meu melhor. Com a Honda vou fazer o mesmo, vou tentar ser o mais competitivo que seinós. »
« Tomei a decisão depois da corrida de Laguna Seca, durante as férias de verão. É difícil explicar sem machucar ninguém, mas minha decisão não foi baseada em dinheiro. Você precisa colocar tudo na balança e pensar no que é melhor para você. No entanto, continuo como piloto da equipa Ducati Aruba até ao final do ano. Para obter detalhes, você terá que esperar até 2020."
Mas e quanto a isso Honda CBRRR ? Já existe? “ Só vi as fotos postadas na internet, mas acho que são falsas " tem diversão Bautista. “ Sim, posso tentar, a Ducati me deu permissão. » Portanto, nem tudo está perdido ou ruim.
