WSBK: Entrevista exclusiva com Biel Roda (Kawasaki Racing Team)

Foi com Biel Roda e o seu irmão Guim, os dois chefes da KRT, que Jonathan Rea sagrou-se cinco vezes Campeão do Mundo consecutivo em Superbike – um recorde absoluto – e vencedor das 8 Horas de Suzuka no ano passado com Leon Haslam, todos na Kawasaki ZX. -10RR.

Pedimos a Biel que relembrasse alguns dos grandes eventos de 2019 e esclarecesse como a nova temporada se prepara para o KRT.

Biel, no passado dia 29 de Novembro, durante os testes de Jerez, Johnny Rea foi incrivelmente mais rápido que os outros pilotos (Loris Baz em segundo a 0.883). De onde veio essa diferença?

“Em primeiro lugar porque JR é o melhor piloto da história do WSBK, e também porque o líder da sua equipa, Pere (Riba), tomou as decisões certas para dar a JR uma certa vantagem. De acordo com Johnny ele mesmo, sua volta rápida não foi perfeita, pois cometeu um pequeno erro ao mudar de marcha em uma curva. Por outro lado, se seu companheiro de equipe Alex Lowes não tivesse caído na volta rápida, ele poderia estar mais perto de JR. »

Johnny terminou todas as últimas 48 corridas do Campeonato Mundial de Superbike, um recorde incrível começando em Laguna Seca em 2018. Como você explica tal conquista? Como você consegue não forçar demais a moto, nem Johnny a pilotar, mas ainda assim ser rápido o suficiente para vencer 5 campeonatos consecutivos?

“Acho que é uma combinação de várias coisas. A primeira é que JR tem um talento incrível, mas não é só isso. Ele também é muito esperto e inteligente, e sempre pensa muito neste campeonato. »

“É importante destacar que após a conquista de quatro títulos consecutivos, chegou no início da temporada 2019 um novo piloto, que venceu 11 corridas consecutivas. Johnny terminou em segundo na maioria deles. Foi uma situação muito difícil de lidar, porque normalmente um piloto iria bater ao tentar vencer. Na verdade, esses segundos lugares lhe renderam o título no final do ano. »

“A sua equipa técnica prepara muito bem a sua moto e as suas corridas. Outro elemento importante é que a sua mecânica não cometeu erros e, por último mas não menos importante, é sempre preciso sorte para alcançar tais resultados. »

Que resultados você acha que Alex Lowes alcançará com sua Kawasaki Racing Team? Você acha que ele tem uma chance razoável de vencer Jonathan Rea? Não cai muito às vezes?

“Contratamos Alex para lutar pelo título e vencer corridas. Ele tem as habilidades para fazer isso, temos que lhe dar as ferramentas e ele estará lá. Ele ficou em terceiro em 2019, então com certeza tem as habilidades! »

" Cair ? Sim, ele já caiu algumas vezes no passado, mas em 2019 como eu disse ele foi 3º, sem vencer 1 corrida, mas só chegamos lá com regularidade, acho que ele só caiu em Jerez, com a “ajuda” de JR e em Misano. Como diz Yoda, para vencer corridas primeiro é preciso terminá-las, então esperamos que ele termine muitas corridas em 2020.”

Você vai correr novamente as 8 Horas de Suzuka que venceu no ano passado?

“Se KHI* nos pedir ajuda, nós o faremos. A decisão ainda não foi tomada. Estaremos prontos se considerarem que precisamos de estar envolvidos, teremos todo o gosto em juntar-nos à equipa. »

*Kawasaki Heavy Industries, empresa controladora

Kenan Sofuoglu, gerente pessoal de Razgatlioglu, não ficou feliz com o fato de Toprak não ter pilotado a Kawasaki vencedora do ano passado com Rea e Haslam. Ele então decidiu levar Toprak para a Yamaha. Qual é a sua opinião sobre isso?

“Em primeiro lugar, ganhámos as 8 Horas, por isso a decisão foi acertada. O projeto 8 Horas exige grande experiência dos motoristas. Toprak é super rápido mas menos experiente, ou seja, acho que a decisão já foi tomada antes. Com certeza Toprak teria preferido correr as 8 Horas. »

“Kenan não estava lá. Esta é uma corrida de circuito profissional e ninguém muda para uma equipe de fábrica por um motivo como esse. Toprak é um grande piloto e um grande cara, a Kawasaki se esforçou muito nele e está triste com sua saída para a Yamaha agora. Mas estou feliz por ele porque ele é um cara legal na equipe de fábrica. »

A Kawasaki não está homologando uma nova ZX-10RR para o próximo ano. Isso é um problema para você?

“Mmmmmmm… Não, não é um problema, é um fato. É claro que a Ducati e a Honda lançaram recentemente novas motos com muito mais potência do que as motos anteriores, e mais cedo ou mais tarde a ZX-10RR terá que dar um passo em frente na potência do motor, mas até agora a ZX-10RR continua a ser a mais versátil de todas. motocicletas, é competitivo em todos os lugares. »

“Então vejamos, conseguimos ser competitivos nos últimos 8 anos, estamos focados no mesmo objetivo para 2020.”

Vídeo: Donington

Vídeo: Rea mais rápido no teste de inverno de Jerez

Fotos © Equipe de corrida Kawasaki