De 2015 a 2018, Jonathan Rea e a Kawasaki Racing Team dominaram completamente o Campeonato Mundial de Superbike, conquistando quatro títulos de pilotos e quatro títulos de fabricantes. Todos os seus adversários reconhecem que Johnny é um campeão excepcional, mas ele não estaria aqui sem o impecável suporte técnico da KRT fornecido pelos irmãos Biel e Guim Roda.
O departamento de competição da KHI (Kawasaki Heavy Industries, empresa-mãe que também fabrica barcos, aviões e comboios) com sede em Akashi no Japão confia os seus interesses em Superbike à estrutura espanhola Provec dos irmãos Roda localizada na Carrer Can Cabanyes, 71 em Granollers perto Barcelona.
Biel é mais particularmente responsável pelo Marketing e Comunicação, enquanto Guim é o Team Manager, que foi piloto no passado e até venceu as “2002 horas Motociclistes de Catalunya” em 24 com Álex Hervás e David Tomás.
Biel, a sua equipa catalã conseguiu levar e manter o piloto norte-irlandês Johnny Rea e a sua Ninja ZX-10RR no topo, dominando o Campeonato nos últimos 4 anos. O que você acha da nova Kawasaki aprovada para este ano?
“A base da moto é a mesma, a KHI deu um passo extra no lado do motor. Espera-se que as especificações do motor tornem a moto ainda mais competitiva, melhorando o equilíbrio em relação aos anos anteriores. Veremos se a teoria se torna realidade. »
O que Leon Haslam trará para a equipe KRT? Ele deveria terminar a corrida atrás de Johnny Rea ou ele tem o direito de vencer da maneira normal?
“Ele não tem o direito de vencer, ele tem a obrigação de vencer corridas!” Leon chega como vencedor do último BSB. Ele é um excelente piloto, muito focado e experiente. E como tem uma moto muito boa e técnicos de ponta, tem certeza que obterá ótimos resultados. »
A nova Ducati 1000 V4 é o grande acontecimento do início da temporada. Seus primeiros testes foram muito bons. Você acha que ela pode vencer antes do meio da temporada?
“Acredite, o pessoal da Ducati não fabrica motos apenas para ser competitivo, eles fabricam motos para vencer. É de longe o fabricante com mais vitórias em Superbike até agora.
“Eles têm uma transferência significativa de tecnologia do MotoGP, pilotos de topo e grandes engenheiros, e estão a investir muitos recursos. É certo que Davies et Bautista estará à frente rapidamente. »
Há esforços maiores para BMW e Honda. É bom para o Campeonato, mas serão estes fabricantes potenciais adversários para a Kawasaki este ano?
“Temos um provérbio em catalão que diz “quanto mais há, mais rimos”, então é absolutamente bom para o campeonato. Quando você olha para o nível da BMW, sua moto básica é incrível do ponto de vista técnico. Eles têm o Sr. Sykes que é um piloto super rápido e bom para o desenvolvimento da moto. Mas a equipa, a moto e os pilotos são novos uns para os outros e veremos se conseguem esse meio segundo por volta.
“Sobre a Honda, não há dúvida de que se a Honda fizer o esforço necessário, estará na frente. Para ser honesto, não sei muito sobre a organização deles nos próximos anos. »
Alvaro Bautista terminou em 5º no MotoGP na Alemanha e no Japão, e em 4º em Phillip Island em 2018. Está preocupado com a sua Ducati?
“É fantástico que um piloto tão rápido como o Álvaro se junte ao WSBK. Ele é um ex-campeão mundial e tem o “bom espírito de Superbike” como pessoa. Como eu disse, a Ducati está se esforçando, é por isso que eles estão trazendo isso. Dito isto, não estamos preocupados, apenas continuamos a trabalhar para melhorar o pacote KRT.
“O que é verdade é que vencer 4 anos seguidos não é normal. Mais cedo ou mais tarde eles vão nos vencer, só estamos tentando garantir que seja o mais tarde possível”.
A terceira corrida de velocidade de Superbike no domingo de manhã é uma coisa boa?
“Sou um homem de Marketing e não tenho a certeza do que pensam os meus técnicos, engenheiros e pilotos, mas tenho plena confiança na Dorna que é o melhor organizador de desportos motorizados do Mundo.
“Se eles acham que isso vai melhorar o programa, uma vez decidido, vamos lá.” As corridas de sábado também levantaram muitas questões, mas acabou por ser muito bom quando nos habituámos. »
Ana Carrasco, Campeã do Mundo no ano passado em Supersport 300, está a colocar o seu título novamente em jogo dentro da sua equipa Provec Racing. Você já tem muito trabalho com o WSBK, por que aumentá-lo ainda mais com a presença da Provec Racing no Supersport 300?
“Essa é uma boa pergunta, e eu sei a resposta porque minha esposa uma vez me perguntou quando descobriu que isso envolveria mais trabalho! Já estávamos um pouco envolvidos no ano passado com o DS Team. O que eles fizeram foi fantástico.
“O mais fácil seria dizer : “Bem, ela se tornou campeã mundial, trabalho bem feito, então adeus! » Mas amamos esse esporte e todos da equipe Provec são apaixonados pela Ana. Até mesmo o Sr. Rea é seu maior fã!
“Ana queria que fizéssemos isso. Alvar, nosso Diretor Técnico, está se divertindo preparando a bicicleta como uma criança. Por ser um time particular e não oficial, o Guim pode “jogar” com mais liberdade, como na estreia do Provec.
“Além disso, estamos montando uma estrutura totalmente diferente da KRT, para que não haja distrações para o pessoal da KRT. Então, mesmo que tenhamos recursos muito limitados para desenvolver este projeto privado, não sei...
“Tenho duas meninas gêmeas de 3 anos, com certeza elas ficarão orgulhosas do pai nos próximos anos, quando souberem que participei do sucesso da Ana. Achamos que deveríamos tentar continuar criando a história com Ana…e vamos lá! »
Biel (esquerda) e Guim Roda
Ana Carrasco, Johnny Rea, Valentino Rossi e Leon Haslam
Fotos © Kawasaki, Provec Racing
