WSBK: Entrevista exclusiva com Loris Baz, segundo nos testes de Jerez

Apesar de ter falhado as primeiras cinco rondas da temporada passada, que tiveram um total de treze, Loris conseguiu terminar com a sua Ten Kate Team Yamaha na décima posição, à frente de nove pilotos permanentes. 2020 parece positivo para ele com uma equipe eficiente, uma nova e promissora R1 e um sólido apoio da Yamaha.

O segundo tempo mais rápido que conseguiu nos recentes testes de Jerez é um bom indicador da sua forma actual.

Como foram seus testes?

“Eles correram bem no geral e foram positivos. Eu me diverti andando no guidão. Estou me divertindo cada vez mais nesta moto. Já faz muito tempo que não me diverti tanto pilotando, então isso é positivo. Tínhamos feito apenas uma sessão de testes com esta moto, por isso tínhamos muitas ideias em mente que queríamos experimentar. Mesmo que não tenhamos pilotado a nova moto, há muitas coisas que não vão mudar nesta nova, por isso pudemos trabalhar nisso já para o próximo ano. Foram dois bons dias de trabalho com muitas coisas feitas. Tivemos muita sorte com o clima fantástico, então foram dois dias perfeitos. »

Apenas Niccolò Canepa pilotou em Jerez na R1 2020. Foi uma desvantagem para você correr na 2019? 2020 é muito diferente?

“A equipe oficial testou algumas peças da moto de 2020 na moto de 2019. Há muitas pequenas coisas que mudam na nova, mas algumas peças permanecem praticamente as mesmas, como o quadro e o braço oscilante. Os desenvolvimentos são principalmente a nível aerodinâmico e do motor. Por isso trabalhámos muito na parte do chassis, já que nesta área será quase a mesma moto no próximo ano. Tentamos várias ideias que tínhamos em mente, como posições de pilotagem ligeiramente diferentes para sermos ainda mais eficientes. Também trabalhamos na distribuição de missas. Também testamos diferentes rigidezes e novas peças, como uma carenagem que é mais ou menos o que a moto de 2020 será equipada, para ver o efeito aerodinâmico durante a pilotagem. Então no final muitas coisas foram tentadas e um resultado muito positivo destes dois dias. »

Ficou surpreso ao terminar em segundo e, portanto, à frente de todos os outros pilotos da Yamaha?

“Não, não estou surpreso, porque sei que somos rápidos, mas são os testes de novembro em Jerez, e como mais ou menos todos os testes de inverno, com todos os pneus diferentes que estamos testando, sempre digo que os resultados não isso não significa muito. Baseia-se antes na qualidade do trabalho realizado, porque nem sempre sabemos quantos pneus de qualificação os pilotos utilizaram, quantos pneus macios…”

“Mas é certo que depois destes testes prefiro voltar para casa na segunda posição do que na décima posição, isso dá-me energia e motiva-me para trabalhar durante o inverno. O que é certo é que fizemos um bom trabalho e estou feliz com isso porque um dos nossos pontos fracos com esta moto desde que a ando são as primeiras voltas em que não posso deixar de usar bem os novos pneus de corrida. , ou seja, senti a necessidade de atualizar para pneus novos e pneus de qualificação. Lá, a maioria dos pilotos usaram pneus de qualificação e ainda consegui terminar em segundo, o que prova que conseguimos progredir num dos nossos pontos fracos que eram os pneus de qualificação. »

Conseguir um bom desempenho nas últimas provas do ano dá moral para todo o inverno. Seu tempo aumentou sua confiança?

“Sim, é legal. E isso me motiva a trabalhar no inverno, seja eu ou a equipe. Depois disso, isso não muda nada porque acho que ninguém fez a volta perfeita. Na sexta-feira ainda estava a melhorar numa volta de quase quatro décimos quando cometi um pequeno erro e caí. »

“Mas isso lhe dá energia. Depois, vemos o que Johnny (Rea) está fazendo e com certeza ainda resta trabalho. Mas ainda faltam alguns dias de testes antes do início da temporada, por isso agora estou ansioso por janeiro com a nova moto para realmente começar a trabalhar com esta R1. »

Sua equipe Ten Kate está em contato com Sandro Cortese para torná-lo seu possível companheiro de equipe. O que você acha ?

“Sinceramente não tenho ideia e nem falo muito sobre isso com a equipe porque nos concentramos no que estamos fazendo. Eles estão muito motivados comigo. De qualquer forma, Sandro não teria participado nestes testes de Jerez – mesmo que fosse com ele – porque acabou de ser operado. »

“Não há razão para pressa e fazer as coisas muito rápido porque ainda há tempo até a próxima temporada. Então, honestamente, não sei. Quer eu tenha um companheiro de equipe ou não, isso não muda muito. Por outro lado, é bom ter um colega de equipa porque nos permite trabalhar juntos. Depois é uma decisão da equipe com base no orçamento e nos parceiros. »

Quais são seus planos para este inverno?

“Como quase todo inverno, vou passar algumas semanas relaxando, enquanto recomeço minha preparação física na próxima semana. Então, muito preparo físico, um pouco de motociclismo no inverno no gelo, e depois também passar um tempo com meus entes queridos, minha família, minha namorada. Vou aproveitar um pouco a vida neste inverno porque a temporada vai ser longa e terei que estar 100% no próximo ano porque será uma ótima temporada. Então, com certeza, você terá que estar pronto. Mal posso esperar para estar lá! »

Fotos © Yamaha Racing