Com 90 vitórias no Mundial de Superbike (incluindo 75 para a Kawasaki) e 172 pódios, foi com um sorriso que Jonathan Rea completou a primeira volta da Corrida 2 na primeira posição no passado domingo em Jerez. Mas a má combinação entre um pneu e uma pista muito quente complicou seus negócios e o obrigou a cruzar a linha de chegada na sexta posição, 12.5 atrás do vencedor, o estreante Scott Redding.
Se o líder da equipa Ducati conseguiu a melhor volta em 1m40.545s, por outro lado o pentacampeão do Mundo teve de contentar-se com um modesto 1m41.104s. Estávamos muito longe do recorde do circuito, detido por Johnny na sua Kawasaki desde 2019 em 1m38.247s, e do recorde de volta estabelecido durante a Superpole Race por alvaro bautista na Honda no ano passado em 1m39.004s.
Mas este ano o sol brilhou com intensidade infernal, complicando a escolha das configurações e da direção.
As temperaturas no último fim de semana em Jerez foram as seguintes:
Corrida 1, sábado às 14h: ar 00° e pista 37°
Corrida da Superpole, domingo às 13h: ar 00° e pista 29°
Corrida 2, domingo às 15h15: ar 37° e pista 60°
Altas temperaturas, embora menos extremas, são esperadas dentro de alguns dias em Portimão, um recinto apreciado pelas equipas pela sua modernidade e um verdadeiro espectáculo visual para pilotos e espectadores, por apresentar ondulações aparentemente intermináveis e entradas em curvas cegas.
Rea tem um registo impressionante em Portimão, tendo lá vencido nada menos que nove corridas, incluindo oito desde que se tornou piloto da Kawasaki.
De acordo com Jonathan Rea, “Portimão é um circuito que nos tratou bem no passado e se adequa à natureza da nossa moto. Existem muitas áreas onde podemos explorar os pontos fortes da nossa Ninja ZX-10RR. »
“Gosto do desafio deste circuito porque é muito acidentado e é o que mais se aproxima de uma pista de motocross. Mudanças de elevação e curvas são cegas; é realmente preciso muita atenção do piloto e bons ajustes para fazer uma volta perfeita. »
“Estou ansioso para recomeçar na sexta-feira com a equipe e o foco será entender como funciona a nossa configuração básica, especialmente no calor. Poderemos experimentar temperaturas quentes como as que experimentamos no fim de semana passado. Vamos confirmar tudo isto porque funcionou muito bem em Jerez. »
“Nosso objetivo é melhorar o sentimento, trabalhar para as corridas e, no final, o objetivo é vencer. »
Conforme Alex Lowes, “Estou ansioso por ir a Portimão depois de um fim-de-semana não muito fácil em Jerez, mas aprendi muito sobre a moto. Não tinha muita experiência com a Kawasaki no calor, por isso passei o fim-de-semana passado a compreendê-la e a aprender a melhor forma de pilotar a moto e adaptar o meu estilo à moto em vez de correr após um ajuste. »
“Fizemos bons progressos e esperamos que isso nos coloque numa boa posição em Portimão. Não é a pista mais fácil, mas é uma que eu realmente gosto. Acho que a Kawasaki funcionará bem lá. Mal posso esperar para experimentá-lo pela primeira vez na ZX-10RR. »
“Estou feliz por termos tido apenas alguns dias antes de termos de voltar a correr, porque ganhámos impulso no fim-de-semana em Jerez. Podemos nos concentrar em começar na sexta-feira de manhã e continuar a partir daí. Vamos nos divertir muito. »
Fotos © Kawasaki
