WSBK, Misano J3, Corrida 2: Rea cai, Bautista triunfa

O retorno de Loris Baz ao Campeonato Mundial não passou despercebido, para dizer o mínimo. Quando o líder mundial Álvaro Bautista viu o piloto da Ten Kate Yamaha logo atrás dele na primeira volta, quase perdeu o terceiro degrau do pódio.

“Conseguimos o melhor tempo no TL3 no molhado e isso se refletiu na corrida, Loris explicou. Consegui me levantar rapidamente e seguir o rastro de Álvaro. Ele estava em quarto lugar na época e não fazia sentido correr riscos desnecessários. Quando Haslam caiu, trabalhei muito para voltar a entrar em contato, mas não consegui alcançá-lo. Então decidi garantir o quarto lugar. Eu estou realmente feliz ! Não podemos esquecer de onde viemos e que há um mês ainda não havia bicicleta na equipa. Fez bem para toda a equipe e para todos os funcionários. Um grande obrigado a eles! Domingo é diferente no seco. Devemos, portanto, continuar a trabalhar e procurar a configuração certa para chegar o mais perto possível do top 5.”

Do lado da Kawasaki, Jonathan Rea gostou de sua vitória. Eu tinha feito quase 0 voltas em pista molhada nesta temporada, mesmo nos testes de inverno. A primeira vez que tivemos tempo chuvoso foi durante o aquecimento em Ímola. Não esperávamos nuvens de chuva para a corrida. Fiquei muito nervoso porque não tínhamos um acerto molhado. Por isso tentámos maximizar o nosso potencial, fazer a minha própria corrida e a nossa moto funciona bem nessas condições. É uma moto muito estável, mas a pista mudou de volta para volta. Às vezes tínhamos muita água na superfície, às vezes zero. Você precisa de muito mais concentração em uma corrida molhada porque a moto se move muito mais embaixo de você e você precisa ser muito preciso, especialmente com linhas brancas e curvas. Quando Alex faleceu, eu não estava pronto para correr riscos para ir tão rápido. Quando liderava a corrida, tentei controlar o meu ritmo”.

Por Alex Lowes (único defensor das cores Pata Yamaha WorldSBK após a retirada de Michael van der Mark) que caiu este sábado na corrida pela quarta vez consecutiva, “ Depois de um bom teste em Misano há algumas semanas e com a velocidade que mostrámos em Jerez, fiquei feliz por voltar à pista neste fim de semana. Não obtivemos os resultados que esperávamos em Jerez, mas em Misano continuo o processo de trabalho com os meus rapazes que funcionou tão bem para nós durante todo o ano. Mostrámos que tínhamos ritmo para lutar pelo pódio em Jerez, por isso sabíamos que poderíamos fazer o mesmo este fim de semana em Misano. O ambiente é sempre agradável quando se corre em Itália. »

D'après Chaz Davies (Aruba.it Racing – Ducati), “ Testámos em Misano antes de Jerez, mas as condições foram muito diferentes das deste fim-de-semana. Portanto, não tínhamos ilusões de que seria particularmente fácil em Itália. Apesar dos resultados, penso que com o conhecimento de Jerez demos um pequeno passo em frente. Finalmente encontrámos algo nas curvas mais longas e rápidas que Misano também tem, por isso tenho de estar optimista. Antes da queda em Jerez, estava novamente na luta pelo pódio e tenho a sensação de que está cada vez melhor. Ainda é mais longo do que eu gostaria de dominar com a Panigale V4 R, mas espero que, a partir de Misano, possamos continuar a progredir ".

Por Marco Melandri (GRT Yamaha com suporte para WorldSBK) « Misano é uma das minhas pistas favoritas e foi aqui que demos um grande passo em frente com a R1 no último teste, identificando uma afinação que funciona muito bem com o meu estilo de pilotagem. Depois de Jerez, onde a minha confiança e ritmo foram melhorando dia após dia, toda a equipa estava totalmente motivada para continuar a trabalhar e a melhorar ainda mais. ".

Um pódio por eliminação

Encontramos Johnny Rea no grid de largada na pole position com ao seu lado o surpreendente Sandro Cortese e Tom Sykes. A segunda fila incluía Alex Lowes alvaro bautista e Leon Haslam. Michael Ruben Rinaldi foi o terceiro ao lado de Michele Pirro e Chaz Davies. Loris Baz qualificou-se em décimo sexto.

Avec 24° de température pour l’air et de 35° pour la piste, lors l’extinction des feux, le plus rapide à s’élancer pour les 10 tours de la “sprint race” était Jonathan Rea devant Sandro Cortese, Alvaro Bautista, Tom Sykes, Alex Lowes et Leon Haslam. Rea tentait de creuser l’écart mais Bautista le suivait de très près alors que Cortese pointait à 0.8 et Tom Sykes avec Alex Rins à 1.5. Loris Baz était seizième.

Bautista conquistou o primeiro lugar na segunda volta, estabelecendo o melhor tempo em 1m35.217s. Cortese com 1.6 resistiu muito bem a Sykes e Lowes com 2.5. Chaz Davies sofreu uma pequena queda na Curva 14.

Bautista distanciou-se gradualmente de Rea com uma vantagem de 0.9 a 6 voltas do fim. Cortese mantinha firmemente o terceiro lugar com 1.9. Lowes na quarta posição com 4.9 foi ameaçado por Sykes, Haslam e Razgatlioglu. Baz era o décimo quarto.

Bautista, Rea e Cortese pareciam dirigir-se aos três degraus do pódio, por esta ordem. Por outro lado, Lowes na quarta posição teve muito que fazer para repelir os ataques de Sykes, Haslam e Razgatlioglu.

De repente Sandro Cortese caiu sem gravidade na curva 14 enquanto fazia sua melhor corrida do ano. Em seguida, Jonathan Rea caiu na curva 10 e imediatamente largou na sexta posição.

Bautista estava assim na liderança após estas duas quedas, 7.8 à frente de Lowes, agora segundo, à frente de Sykes, Haslam e Razgatlioglu. Haslam assumiu a terceira posição de Sykes que teve um problema técnico e teve que abandonar.

Bautista venceu (pela décima quarta vez este ano) à frente de Lowes, Haslam, Razgatlioglu, Rea e Melandri. Loris Baz terminou em décimo segundo.

Resultados da Corrida 2:

Classificação provisória do Campeonato Mundial:

Acima: Alex Lowes

Vídeo: Sandro Cortese

Fotos © worldsbk.com / Dorna, fabricantes e equipes