A situação da Yamaha no MotoGP fica complicada após este anúncio, que parece ser o segundo desprezo consecutivo da Superbike. Assim, depois de abordar Toprak Razgatlioglu, os homens de Iwata que procuram um sucessor para Viñales para 2022, e sem dúvida que em breve preencherão a lacuna que um Valentino Rossi que se aposenta irá deixar, agora vêem Garrett Gerloff virar-lhes as costas. Ele permanecerá dentro da marca, mas assim como o turco, estará no WSBK. O americano acaba de confirmar presença neste grid de largada por mais um ano.
Na Yamaha no MotoGP, não encontraremos felicidade entre os colegas do WSBK. Estes últimos, por outro lado, ficam felizes em ver que, em última análise, não são tanto os pais pobres no programa desportivo de Iwata. Eles pensaram que iriam perder Razgatliolu e / ou Gerloffe, em última análise, eles manterão ambos. Para o Grande Prêmio, você terá que procurar outro lugar. Dovizioso podemos esperar um telefonema enquanto na Moto2 permanecemos atentos ao menor movimento…
Mas enquanto isso, aqui estão as novidades: Garrett Gerloff assinou uma extensão de contrato de um ano com a Yamaha Motor Europe, o que lhe permitirá competir no Campeonato Mundial de Superbike até pelo menos o final de 2022. O texano de 25 anos ficou em segundo lugar durante o último encontro do WSBK em Donington, que é o seu melhor resultado, embora tenha terminado em segundo numa corrida da Tissot Superpole no Estoril em 2020. No total, esteve no pódio do WorldSBK cinco vezes, tendo deixado a MotoAmérica no início da temporada de 2020, onde venceu corridas de Superbike em Yamaha.
A estrela nascida no Texas competiu na categoria Superbike em MotoAmerica entre 2018 e 2019 e conquistou quatro vitórias, com um melhor terceiro lugar na classificação em 2019. Sua mudança para Superbike na MotoAmérica veio depois de dois títulos consecutivos de Supersport nos EUA, conquistados em 2016 e 2017. Sua mudança bem-sucedida para a América deu-lhe uma chance em o cenário mundial e Gerloff cumpriu sua promessa, transformando-se lentamente em um candidato consistente ao pódio ao longo de sua temporada de estreia, uma campanha interrompida pela pandemia de COVID-19. No final da temporada, Gerloff subiu ao pódio três vezes, conquistadas na primeira visita a Barcelona e na ronda do Estoril que encerrou a temporada.
A forma de Gerloff continuou durante a campanha de 2021, quando obteve seu primeiro pódio da temporada de 2021 durante a primeira rodada no MotorLand Aragon, e embora alguns incidentes tenham estragado sua cópia no início da temporada de 2021, Gerloff tem mostrado um ritmo forte até agora. Teve também a oportunidade de ser sócio da Valentino Rossi durante o Grande Prêmio da Holanda de 2021, ao substituir Franco Morbidelli ferir. Abordado por Petronas para saltar para o MotoGP, preferiu assinar um novo contrato com a Yamaha Motor Europe.
Em relação à extensão do seu contrato, Gerloff disse: “je suis vraiment ravi d’avoir signé ce contrat avec Yamaha pour continuer avec eux l’année prochaine. J’ai passé d’excellents moments en Europe au cours des 18 derniers mois, et j’ai été très heureux des progrès que j’ai faits, dans l’équipe GRT Yamaha WorldSBK et sur la Yamaha R1. Nous avons déjà progressé cette saison, ce qui nous a permis de nous battre régulièrement pour le podium, mais je sais qu’il y a encore beaucoup à faire. Nous avons été si près de cette première victoire, à portée de main à Donington Park, et avec le soutien de Yamaha et de l’équipe, je suis sûr que nous pouvons le faire avant la fin de la saison. "
Com Gerloff a Yamaha quer receber mais pilotos estrangeiros no seu programa
Gerente de corridas de pista da Yamaha Motor Europe, Andrea Dosoli, a ajouté : “je me souviens encore de Magny-Cours en 2019, lorsque Garrett est venu nous rendre visite et où notre voyage ensemble a commencé. Depuis lors, il a impressionné tout le monde au sein de la famille Yamaha par sa motivation et son engagement. Il a obtenu des résultats fantastiques, a fait preuve d’une grande vitesse et est capable de s’adapter rapidement à de nouveaux circuits, ce qui a été confirmé à Donington Park où il a été le plus rapide au général lors de sa première journée et a décroché un podium très impressionnant le dimanche”.
“Nous sommes très heureux de pouvoir prolonger cette collaboration pour une autre saison, car nous pensons que les deux parties ont encore beaucoup à apprendre et que Garrett peut devenir un prétendant au titre dans un avenir proche. Nous avons donné la possibilité à un jeune pilote talentueux, que nous avons sélectionné à partir d’un championnat national et l’avons amené sur la scène mondiale, confirmant clairement la forte implication de Yamaha dans le sport automobile mondial. "
Diretor de Marketing e Automobilismo da Yamaha Motor Europe, Paulo Pavésio, disse : "c’est une grande satisfaction pour nous de pouvoir confirmer que Garrett restera avec Yamaha pour une troisième saison. Depuis qu’il nous a rejoints en 2020, Garrett a montré qu’il avait le talent brut nécessaire pour réussir sur la scène du Championnat du Monde, se battant régulièrement à l’avant avec les pilotes les plus prolifiques du Championnat.
” Le passage de Garrett au WorldSBK a une fois de plus montré les opportunités qu’ont les pilotes Yamaha de passer des championnats nationaux, comme le MotoAmerica, à la scène mondiale. Je crois que c’est important pour Yamaha, pour le WorldSBK et, dans ce cas, pour les fans américains. Nous avons l’intention de faciliter cette étape à l’avenir, en accueillant davantage de pilotes Yamaha étrangers dans notre programme de championnat du monde, comme nous l’avons fait jusqu’à présent avec Garrett, Kohta Nozane et Galang Hendra Pratama, afin de reconfirmer le rôle mondial du WorldSBK“. Il n’y a donc pas que le MotoGP dans la vie…
