Crescent, revendedor Honda, Yamaha e Suzuki em Verwood e Bournemouth, no Reino Unido, começou a competir em motocicletas em 1936 na Ilha de Guernsey. Edward “Ted” Denning deu lugar ao jovem e dinâmico Paul, que representou a Suzuki de 1996 a 2015, incluindo no MotoGP a partir de 2005. Desde 2016, Paul Denning tem coordenado os esforços da Yamaha no terreno no Campeonato do Mundo de Superbike, liderado por Andrea Dosoli sob as ordens deEric de Seynes.
Denning pode contar com o holandês como pilar da equipe Michael “Mickey” van der Mark. “Michael está connosco desde 2017, tem progredido pouco a pouco a cada ano, mas cresceu muito esta temporada como líder de facto da equipa graças à sua experiência no motociclismo. Estamos muito felizes com a forma como Mickey fez essa transição, mas também com a forma como ele deu as boas-vindas a Toprak na equipe.” Denning disse www.worldsbk.com.
“Há uma atmosfera muito positiva com a partilha de informações e pontos de vista para dar os próximos passos e fazer pequenas melhorias. Eu realmente não conhecia o Toprak antes de ele entrar na equipe, mas ele tem um caráter muito bom, é muito respeitoso, reconhece o esforço de todos na equipe e no projeto, mas também tem um senso de humor bastante discreto, mas ao mesmo tempo bastante tortuoso. E é ótimo que ele e Mickey se dêem bem. »
Novo na equipe, Toprak Razgatlioglu seduziu a todos com seu comportamento. “Sinceramente, desde o primeiro teste foi muito mais fácil e tranquilo. Tentamos ajudá-lo a progredir, seja na preparação física ou na organização, tendo o equipamento certo no lugar certo. Foi um prazer trabalhar com ele desse lado, mas sinceramente a sua integração na equipa foi super fácil e penso que ele ficou muito surpreendido com a forma como todos eram abertos e agradáveis de conviver. »
“Os mecânicos e engenheiros chefes analisam os dados registados e examinam tudo o que podemos fazer relativamente às afinações e desempenho da moto. Tivemos tempo para estudar os dados dos testes de inverno e de Phillip Island para determinar melhorias futuras.
“Em termos de trabalho real, as motos foram entregues de Phillip Island para a oficina da equipe no Reino Unido dez dias após a corrida, logo após o adiamento do Qatar. Colocamos tudo em ordem e pouco depois o governo do Reino Unido anunciou a proibição de atividades não essenciais e negócios de varejo. As motos já foram guardadas, polidas, preparadas, mas não têm para onde correr. »
“O departamento de corridas da Yamaha na Itália abriu parcialmente. Eles só conseguiram começar a preparar os materiais esta semana, mas, apesar disso, ainda é uma atividade muito limitada. Todos têm trabalhado arduamente nos bastidores para garantir que estamos na melhor forma quando regressarmos às corridas, mas fora isso não pudemos fazer muito. »
Fotos © Yamaha, Worldsbk.com, Crescent
