Tito Rabat terminou a temporada de 2020 com uma certa amargura por um contrato assinado até ao final de 2021 no MotoGP com a Avintia e não respeitado ser plenamente justificado. O antigo Campeão do Mundo de Moto2, que nunca teve oportunidade de se expressar na categoria rainha, viu-se sem opções, excepto a de um WSBK que inicialmente rejeitou. Então ele se decidiu. Aqui estamos em 2021 com o mesmo Rabat agora a formular a resolução para ter sucesso na sua nova carreira, e ainda com a Ducati...
Tito Rabat agora está em paz e ele demonstra isso numa entrevista com os seus compatriotas de AS do qual parece que ele encontrou um motivo para desenvolver uma nova ambição. Ele diz assim, enquanto 2021 começa: “ no começo não aceitei, mas o tempo seguiu seu curso e meu momento na MotoGP passou. Uma fase que não foi a mais feliz da minha vida, sério. Posso dizer que até lutei nos últimos dois anos. Agora chego no WSBK. Gosto de correr e quero poder andar de moto, com motos que tenham velocidade, com cavalos, que vão até 300 e te obriguem a se superar. Isso é o que eu aprecio ".
A garrafa não importa desde que se beba, mas o conteúdo da embalagem deve ser saboroso e de ótima safra. Uma safra que Ducati aparentemente prometeu a ele: “ Pude conversar com Ciabatti e Dall'Igna e acho que o projeto vale a pena. Fui conhecer a seleção na Itália e tive uma vibração muito boa. Me lembrou um pouco o Marc VDS de sua época, quando fui com eles e me deram uma moto para praticar ".
Uma atenção que ele encontra e aprecia: “ agora me deram uma moto que já vem com o selim do Tito e meus adesivos. Toda a equipe veio me conhecer há algumas semanas e voltei da Itália com um sorriso de orelha a orelha. Estou todo animado. A Panigale 1100 que eles me deram não é minha bicicleta, não é a Superleggera, mas posso treinar com ela na pista ".
Porém, com sua experiência, ele não fica muito animado…” Gigi e Paolo me disseram pessoalmente que se eu der sinais de que posso estar à frente nas corridas, eu não sentiria falta de nada. Isso é o que eles me disseram cara a cara. Falei muito claramente com eles e eles me disseram que em princípio terei uma moto na frente. Veremos. Eu não tenho ilusões, porque na Honda me disseram que teria a moto do Márquez e na Ducati a do Dovizioso, mas no final das contas a moto, o equipamento e o material não estavam ao nível ".
Aba: “o WSBK? Vejo que as coisas podem ser mais naturais, com menos política”
Do lado da ambição, Rabat primeiro quer encontrar o básico: “ Vou com o objetivo de desfrutar. Eu preciso aproveitar. Não vou mais pagar para concorrer, mas também não vou ganhar nada. Só quero uma moto para poder mostrar o meu potencial e lutar para subir ao pódio, vencer corridas, estar na frente e estar entusiasmado. Quero sentir que estou treinando duro, cuidando de mim mesmo, experimentando pedalar e correr ".
E então, se tudo isso der certo, haverá perspectivas... E se ele vencer Jonathan Rea ? " É um sonho e eu sonho com isso. Os sonhos quase impossíveis são os melhores, mas o meu foco é aproveitar a forma como fiz na Moto2 e lutar para fazer grandes corridas, e voltar para casa tomar uma bebida e pensar que pode fazer coisas importantes no campeonato. Faz você dormir cedo e acordar com vontade de malhar. Ser piloto é o que mais me entusiasma e, por agora, até Abril, ou seja, até quando começar, estou motivado ".
Ele termina com sua abordagem, por enquanto teórica de que WSBK " o que mais gosto é que são três corridas num fim de semana e com isso dá para aprender muito. Vejo que as coisas podem ser mais naturais, com menos política ". Mentalmente, Tito Rabat já está pronto...
