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Manuel Puccetti reduz o número de suas motocicletas e explica os motivos de sua escolha. A equipe vai apostar tudo Tom Sykes em Superbike e Can Öncü em Supersport.

por Marianna Giannoni / Corsedimoto. com

Poucos, mas bons. A crise económica faz-se sentir e Manuel Puccetti reduz assim o número dos seus pilotos mas não a competitividade da sua equipa. Em 2023, terá dois grandes nomes: Tom Sykes no Superbike e Can Öncü no Supersport.

« En 2023, nous n’aurons qu’une seule moto en Superbike et une en Supersport, mais au sommet “, explicado Manuel Puccetti à Corsedimoto. " Nous essaierons d’être régulièrement parmi les trois premiers du championnat du monde avec Öncü et d’être protagonistes avec Tom Sykes. »

Por que essa escolha?
« Nous avons décidé de n’avoir qu’une seule moto en Supersport car notre éthique nous impose de toujours avoir deux pilotes compétitifs et cela n’aurait pas été possible en raison d’un problème de coûts, qui ont considérablement augmenté. Chacun d’entre nous se rend compte des augmentations quand il va au supermarché. Imaginez que vous dirigez une équipe. Les prix des matériaux pour les motos ont augmenté, mais aussi ceux des choses pratiques. Je donne l’exemple du voyage en Argentine. Nous avons dépensé 2400 euros chacun en avion, en voyageant en classe économique. Nous étions 20, donc 48 000 euros juste en billets d’avion pour une course. Avant, cela coûtait moins cher pour le transport, les repas, les hôtels, le matériel… Les coûts ont augmenté mais pas les sponsors, il est donc compréhensible que nous réduisions le nombre de motos ou que nous demandions une contribution financière aux pilotes. Malheureusement, c’est inévitable. “

Em Superbike você terá Tom Sykes. Qual é o seu objetivo com ele?
« Tom é um ex-campeão mundial e um piloto muito forte, mas temos que ser realistas: não podemos pensar em almejar o título mundial. Nosso objetivo é tentar ficar entre os 5 primeiros e subir ao pódio algumas vezes. Lembre-se que há muitas motos de fábrica e que o campeonato será de altíssimo nível. »

Você está almejando a vitória dos independentes?
« Não me importo com o título independente, nem com ser o melhor Kawasaki, nem com o primeiro dos times italianos... Não me importo com essas coisas, para mim são medalhas de madeira. Estou pensando na classificação geral e gostaria de tentar estar o mais alto possível no ranking. Tom é um piloto forte, é muito seguido pela mídia, está muito motivado, ainda tem grandes ambições e estou muito feliz por tê-lo conseguido para 2023. A nível técnico, reconectámo-nos com Pietro Caprara, que foi técnico-chefe do MotoGP durante vinte e cinco anos. Ele cuidará de tudo e poderemos nos sair muito bem. Teremos uma estrutura muito boa. »

O que você acha da chegada de Petrucci?
« Eu estou feliz. Petrucci é um nome bonito, com bons seguidores e que pode agregar ainda mais valor ao campeonato. »

No Supersport, vocês encerraram o ano de 2022 com tendência de alta. Este é um novo ponto de partida?
« No Supersport, saímos de uma temporada positiva, com nove pódios. Somos os únicos que tiveram ambos os pilotos no pódio. Öncü terminou o campeonato mundial em terceiro lugar com oito pódios e teve uma excelente temporada. Realmente fizemos maravilhas com uma motocicleta tão antiquada. Precisamos de um novo, mas em 2023 não o teremos. Faremos o que pudermos com o que temos, fazendo muitas atualizações e trabalhos de desenvolvimento durante o inverno. A NG certamente tem muito mais margem do que nós, que usamos uma moto aposentada com a qual é sempre muito difícil ser competitivo. »

Leia o artigo original em Corsedimoto.com 

Marianna Giannoni

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