C’est à en perdre sa licence : Nicolò Bulega bat ses adversaires en Superbike tout en leur laissant l’avantage pneumatique. Sa 21e victoire consécutive a été la plus incroyable de toutes. Voici pourquoi.
Par Paolo Gozzi / Corsedimoto.com
Lors de la Superpole Race au Motorland Aragon, tout le plateau a choisi le pneu SCX, la configuration typée qualification. Le maître des lieux, lui, a joué la sécurité en optant pour le SC0, la même solution utilisée samedi pour les 18 tours de la course longue. Il a agi un peu comme ces cyclistes des temps héroïques qui s’arrêtaient manger des cerises pendant les étapes du Giro, avant de s’imposer malgré tout.
Nicolò s’est évidemment montré prudent lors des premiers tours, tandis que Lecuona, Surra et même Sam Lowes animaient les débats. Mais le verdict était de toute façon attendu. Quand le pneu SCX a commencé à montrer des signes de fatigue, Bulega a plongé à l’intérieur de sa victime habituelle et s’en est allé gagner sans être inquiété. Iker Lecuona termine deuxième pour la 14e fois consécutive : il y a de quoi devenir fou d’avoir un type comme Nicolò dans les parages.
Surra, quel talent : les grands sont désormais proches
Ce Sprint a été la copie conforme de l’arrivée de la course précédente, avec Sam Lowes complétant le podium. Le Britannique enchaîne les erreurs en essais (trois chutes en deux jours !), mais il retrouve sa stabilité quand cela compte vraiment.
La grande surprise de ce week-end est Alberto Surra : 22 ans, première saison en Mondial. En Course 1, il avait été rétrogradé à la dernière place suite à une infraction en FP1 ; cette fois, il s’élançait de la troisième position acquise lors d’une séance de qualification époustouflante, et tout a été plus beau et plus facile. Dans les premiers tours, Surra a menacé Lecuona de près, avant de devoir laisser passer Bulega et Lowes, qui possèdent bien plus d’expérience que lui. Cette quatrième place reste fantastique pour un jeune pilote. « Il faudra deux ans pour le podium », répète Lorenzo Mauri, patron de Motocorsa. Alberto est en train d’essayer de brûler les étapes.
Seule la Bimota s’en sort en Superbike
Une fois de plus, on compte sept Ducati dans les neuf premières positions, une domination sans partage qui prend ses concurrents de court. Yamaha et Honda, au lieu de progresser, reculent, tandis que BMW se retrouve sans pilotes avec Oliveira et Petrucci à l’infirmerie.
Seule la Bimota sauve les meubles avec Alex Lowes, cinquième devant son coéquipier Axel Bassani ; tous deux sont restés proches des Ducati dans une course au rythme lent. Malheureusement, Lorenzo Baldassarri a manqué la fête Ducati en chutant alors qu’il se battait pour le podium. Désormais, Bulega peut préparer le terrain pour la Course 2, dont le départ sera donné à 15h30.
Superbike Aragon – Le classement de la Course Superpole :
Classement : WorldSBK
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Paolo Gozzi
