Le Championnat du Monde MOTUL FIM Superbike se retrouve sur le Circuit d’Estoril pour le EICMA Estoril Round, et avec lui arrivent les déclarations des débriefings du jeudi.
Ce week-end, l’avant dernier des motos issues de la série, pourrait bien être celui de la consécration, le titre étant en jeu entre Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) et Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati), les deux pilotes n’étant séparés que de 36 points.
Il en reste potentiellement 124 à inscrire, et le droit à l’erreur n’est donc plus permis dans cette phase finale…
Toprak Razgatlıoğlu possède un palmarès impressionnant à Estoril : il s’est toujours qualifié en première ligne et a toujours terminé sur le podium, soit 12 fois. Il a remporté les deux premières courses depuis la pole en 2020, ainsi que les deux courses longues de l’an dernier devant Nicolò Bulega, pour un total de 4 victoires (l’an dernier, il avait terminé 2ᵉ derrière Bulega lors de la Superpole Race), établissant un record avec Jonathan Rea. Il a également signé la pole ici en 2020 et l’an dernier, toujours en partageant ce record du circuit avec Rea.
. Avant que l’action ne débute en piste, voici les principales déclarations de cette première journée à Estoril.
Toprak Razgatlioglu
(ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) : « Je suis très heureux, car nous
revenons enfin à Estoril ! Normalement, nous sommes forts ici,
j’aime beaucoup ce circuit et il semble que la météo sera aussi
agréable. Nous sommes prêts à 100 % pour nous battre à nouveau ce
week-end, et nous verrons bien qui gagnera.
Je me
souviens que dans la course Superpole Tissot, Nicolo avait une
meilleure accélération que moi avec son pneu SCQ, mais je ne
m’attendais pas à ce que son grip reste aussi fort dans les deux
derniers tours. Dans les courses longues, j’étais seul. Je
n’oublierai jamais cette course tellement elle fut serrée : nous
avons terminé très proches, un vrai photo finish.
Nous verrons encore ce week-end. Il roulera à plus de 100 %, et je
pense que ce sera une course très excitante pour tout le monde. En
sport mécanique, tout peut arriver. Tout le monde est concentré sur
Nicolo, mais c’est pareil pour moi : si je fais une erreur ou ai un
problème technique, je serai aussi en difficulté. Je ne pense pas à
ça, je ne crois pas qu’il aura un souci ou une chute, je me
concentre sur notre duel. C’est un pilote rapide, et nous allons
tous deux essayer de faire de notre mieux. J’espère que nous aurons
une belle bagarre et une belle course. Je n’attends pas qu’il fasse
une erreur : s’il finit chaque course deuxième, nous devrons
attendre Jerez. Mais je me concentre sur la victoire. J’ai besoin
de gagner à nouveau. Je n’ai pas pu faire le triplé ici l’an
dernier, alors je veux le tenter cette fois. »
Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) :
« Nous arrivons ici après Aragon, où le week-end a été bon pour
nous. Nous sommes très motivés pour rester à l’avant à Estoril.
Honnêtement, l’an dernier c’était bien, mais pas exceptionnel :
j’ai fini deux fois deuxième et j’ai gagné la course Superpole.
C’était ma première année, j’apprenais encore beaucoup. Maintenant
je me sens plus prêt, plus à l’aise, donc j’essaierai d’être plus
rapide que l’an dernier.
Je me souviens que Toprak avait un rythme très fort. J’étais plus
rapide que lui uniquement dans les deux derniers virages, et je me
répétais qu’il fallait que je reste avec lui et que je le batte
dans le dernier virage, car c’était mon seul point fort. Cette
victoire m’a donné confiance pour la suite, elle a été très
importante pour moi. »
Troisième du classement général, Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) ne peut plus se battre pour le titre, mais il doit encore défendre sa place sur le podium final, tout en s’étant blessé à l’entraînement…
En expliquant sa blessure à la
main et en évoquant son futur coéquipier BMW pour 2026, Miguel
Oliveira, Danilo Petrucci
(Barni Spark Racing Team) a raconté : « Mis à part la
main, je suis en bonne forme physique. Vendredi dernier, je
m’entraînais à la salle avec des bandes élastiques. L’une d’elles a
lâché, et j’étais près d’un mur métallique : j’ai frappé ma main
contre. Ce n’était pas un gros choc, mais j’ai trois vis, et une
petite fracture du quatrième métacarpien. Je suis désolé, car les
pilotes se blessent souvent en motocross ou ailleurs, et moi je me
suis blessé à la salle en faisant des exercices d’épaules !
Ce n’est pas ce dont j’avais besoin, mais je ne peux pas me
permettre de perdre ces 30 points d’avance sur Locatelli. Il reste
six courses, donc 30 points c’est peu. Ces deux manches seront très
importantes. Nous voulons finir troisièmes du Championnat et
meilleur team indépendant, comme l’an dernier. J’espère atteindre
ces deux objectifs et conclure mon aventure avec Barni sur ce genre
de résultats.
Je n’ai pas encore parlé avec Oliveira, mais nous étions chez le
même constructeur en 2021 chez KTM. J’ai eu l’occasion de le
connaître, c’est un super gars, je suis content de l’avoir avec
nous. Quand il est en forme, il peut battre tous les autres
pilotes. J’ai hâte de commencer à travailler et rouler avec lui.
»
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