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A l’occasion de la toute première course du Championnat du Monde Supersport en Amérique du Sud, Lucas Mahias (GRT Yamaha Official WorldSSP Team) a réalisé un bel exploit en s’emparant de la pole position devant son coéquipier Federico Caricasulo (GRT Yamaha Official WorldSSP Team) et le leader du Championnat du Monde avec 169 points Sandro Cortese (Kallio Racing). Jules Cluzel (NRT) deuxième du Championnat avec 158 points, s’octroyait le quatrième temps devant son surprenant coéquipier Thomas Gradinger (NRT) et Randy Krummenacher (Bardahl Evan Bros WorldSSP Team) troisième du Championnat avec 140 points.

Le brillant espoir Corentin Perolari (GMT94 Yamaha) composait la troisième ligne aux côtés de Kyle Smith (CIA Landlord Insurance Honda) et de Hans Soomer (Racedays), devant le Belge Loris Cresson (Kallio Racing) qui partageait la quatrième ligne avec Raffaele De Rosa (MV Agusta Reparto Corse by Vamag) et Luke Stapleford (Profile Racing).

Pour que Cortese soit Champion du Monde ce dimanche, il fallait qu’il remportât la course, et que Cluzel finît 6e ou plus. Si Cortese terminait second, Cluzel devait finir 11e ou plus, et Randy Krummenacher terminer troisième ou plus. Si Cortese terminait  troisième, Cluzel devait finir 15e ou plus, et Krummenacher terminer 4e ou plus.

Avec une température de l’air de 22° et de la piste de 52°, le plus rapide au départ était Lucas Mahias devant Jules Cluzel, Corentin Perolari et Kyle Smith. Federico Caricasulo chutait sans gravité pendant le premier tour en s’accrochant avec Perolari.

Jules Cluzel s’emparait du commandement devant Mahias, Perolari, Cortese, Smith et Gradinger. Alors quatrième, Sandro Cortese ne pouvait pas ainsi être pour le moment sacré Champion du Monde, car il lui fallait impérativement terminer parmi les trois premiers. Cluzel, Mahias et Perolari se détachaient légèrement, devant Cortese, Gradinger et Smith lancés à leur poursuite. Cluzel précédait alors d’un point Cortese au Championnat !

En tête, Cluzel ne cédait rien, et seuls réussissaient à le suivre Mahias, Perolari et Cortese. Gradinger cinquième était à plus de deux secondes à 15 tours du drapeau à damier. Cortese réalisait le tour le plus rapide en 1’44.373, et il en profitait pour rejoindre Perolari.

Quatre Yamaha R6 menaient nettement l’épreuve avec toujours Cluzel suivi de Mahias, puis de Cortese qui réussissait à doubler Perolari. Cortese repassait en tête du Championnat avec 2 points d’avance sur Jules !

A la mi-course, Cluzel, Mahias et Cortese possédaient 2.1 d’avance sur Perolari quatrième, désormais rejoint par Gradinger. Cortese améliorait le meilleur temps en course en 1’44.231. Cluzel menait toujours, mais il était difficile de juger s’il lui restait un peu de marge comme à Magny-Cours…

Thomas Gradinger ravissait la quatrième position à Corentin Perolari, à 4.1 des leaders. Randy Krummenacher était sixième à 5.4. Le Belge Loris Cresson occupait la huitième place à 16.5.

A 7 tours de la fin, Cortese, alors troisième, améliorait encore le meilleur tour du circuit en 1’44.187. Cluzel, Mahias et Cortese composaient l’évident podium, mais dans quel ordre ? Pour la quatrième place, Gradinger et Perolari étaient rejoints par Krummenacher.

A 5 tours de l’arrivée, Cluzel s’emparait du tour le plus rapide en 1’44.119. Cortese voyait le danger et doublait Mahias pour la deuxième place. Mais Jules avait réussi à creuser un écart de 0.9 sur l’Allemand. Mahias troisième pointait à 1.5.

Cortese s’accrochait et réalisait le tour le plus rapide en 1’43.923. Il revenait à 0.5 de Cluzel, précédant Mahias de 1.1. Cortese progressait encore en 1’43.818, mais Jules le maintenait à 0.5. Mahias était à plus de deux secondes.

Cluzel entrait dans le dernier tour avec 0.3 d’avance sur Cortese. Il contrôlait parfaitement et l’emportait devant Cortese, Mahias, Gradinger et Perolari.

Résultats de la course :

Classement provisoire du Championnat du Monde :

Dernière épreuve à Doha au Qatar le samedi 27 octobre à 16h30 heure française

Photos © worldsbk.com / Dorna et équipes

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