C’était cette année la dixième saison de la KTM RC250R dans la catégorie Red Bull Rookies Cup, une moto similaire à celles utilisées en Moto3, qui a remplacé en 2013 la KTM RC125 2 temps qui avait permis de découvrir les Rookies pendant les 6 premières saisons de cette coupe de marque.
Tout comme la RC125 était très proche des machines de GP 125cc développées avec succès par l’usine KTM, la RC250R est la petite sœur de la KTM Moto3 d’usine. C’est une machine performante, la preuve : l’usine KTM a remporté le championnat du monde Moto3 en 2012 avec Sandro Cortese, et en 2013, les KTM ont occupé les quatre premières places du Championnat de Monde. Le succès s’est poursuivi en 2018 avec l’ex-pilote de la Rookies Cup, Jorge Martín, qui a remporté le Championnat du Monde Moto3.
Les 25 Rookies sélectionnés chaque année, viennent du monde entier, du Japon aux États-Unis en passant par la Colombie et de toute l’Europe, de l’Espagne à la Russie.
Le paddock suit de près l’intensité des courses de la Red Bull Rookies Cup, à la recherche de futures stars qui pourront accéder à la Moto3, voire la Moto2 ou accéder au graal : la catégorie MotoGP. C’est notamment le cas de Jorge Martin, qui est actuellement en Moto2 et accédera à la catégorie MotoGP en 2021.
La vidéo ci-dessous dévoile le montage d’une de ces machines en 8 min chrono :
Beauty of the build. (Building a Red Bull MotoGP Rookies Cup bike from scratch.) from r/motorcycles
Les données techniques de ces machines :
| ROOKIES CUP KTM RC250R | DÉTAILS TECHNIQUES : | |
| MOTEUR : | Monocylindre, refroidissement liquide / 4 temps / DACT |
| CYLINDREE : | 249,5cc |
| ALESAGE X COURSE : | 81 x 48,5 mm |
| PUISSANCE : | Minimum garanti 39kW à 13.000 trs/min |
| REGIME MAXI : | max. 13 000 trs/min |
| SUSPENSION AVANT : | WP / Diam 45 mm |
| SUSPENSION ARRIÈRE : | WP, longueur réglable, précharge hydraulique |
| FREIN AVANT : | Étrier Brembo Radial, simple disque Galfer 290 mm |
| FREIN ARRIERE : | Système de freinage Formula, disque Galfer 190 mm |
| JANTES AVANT / ARRIÈRE : | Aluminium forgé OZ 2,5 x 17 pouces / 3,5 x 17 pouces |
| PNEUS AVANT / ARRIÈRE : | Dunlop 90 / 80-17 pouces / 115 / 80-17 pouces |
| SYSTÈME D’ÉCHAPPEMENT : | Double Akrapovic Full Titanium GP EVO6 (max.115 dB) |
| CADRE : | Acier tubulaire avec poupée réglable et pivot de bras oscillant |
| POIDS A SEC : | Environ. 82 kg |
| CAPACITÉ DU RÉSERVOIR : | Environ. 11 litres |
Photos : KTM & RedBull
