L’Italien Danilo Petrucci est sur le point de rejoindre l’équipe usine BMW Motorrad pour la saison 2026, succédant ainsi à Toprak Razgatlioglu. Selon GPone, un accord définitif serait presque conclu entre Petrucci, son manager Alberto Vergani et la marque bavaroise. Il pilotera la BMW M 1000 RR dans le Championnat du Monde Superbike.
Sa collaboration avec le Barni Spark Racing Team s’achèvera en 2025. Après trois saisons ponctuées de podiums, dont le fameux triplé à Cremona l’année dernière, Petrucci devrait désormais prendre un nouveau départ sur une moto d’usine.
Le week-end de course à Balaton Park a été crucial : Barni attendait une décision ce week-end, tandis que BMW multipliait les contacts avec Vergani pour boucler le dossier Petrucci, désormais prioritaire pour le marché des transferts 2026.
Danilo Petrucci a reconnu qu’il vivait particulièrement ce choix crucial : « ce n’est pas une décision économique, mais de cœur et de carrière ». Il poursuit : « je veux me battre pour le titre. Rester chez Barni, je ne sais pas si je pourrais le faire. Mais partir me rend triste, car Barni est une famille pour moi ».
Pourquoi BMW a ciblé Danilo Petrucci ?
De son côté, Marco Barnabò, patron de l’équipe Barni, a confirmé ne plus pouvoir rivaliser financièrement avec BMW et attend une réponse rapide : « Danilo est libre. Ce n’est pas une question de 50 000 € de plus », a‑t‑il affirmé, soulignant le poids du projet BMW dans la décision.
Le constructeur allemand doit remplacer Toprak Razgatlioglu, parti chez Pramac/Yamaha, et potentiellement Michael van der Mark. Petrucci, actuellement troisième du championnat 2025 avec Barni, est en position enviable. BMW est à la recherche d’un pilote expérimenté capable de continuer à faire briller la M 1000 RR en 2026 et au-delà.
L’arrivée de Petrucci chez BMW marquerait un tournant dans le mercato SBK 2026, apportant une expérience précieuse à l’équipe allemande en pleine reconstruction. Reste à officialiser la signature dans les jours qui viennent.
