Honda HRC ambitionne de bouleverser le WorldSBK en 2026 en recrutant deux stars : Toprak Razgatlioglu, double champion WSBK (2021, 2024), et Andrea Iannone, ex-pilote MotoGP et actuel pensionnaire de l’équipe satellite Ducati Go Eleven. Selon Motorpasion Moto et GPone.com, ces négociations, si elles aboutissent, marqueraient un tournant pour Honda, qui rêve d’un titre WSBK absent depuis 2007.
L’équipe Honda Superbike semble plus que jamais déterminée à retrouver les sommets. La marque japonaise intensifie ses efforts pour attirer des talents de premier plan, et deux noms reviennent avec insistance : Toprak Razgatlioglu et Andrea Iannone.
Concernant Razgatlioglu, les négociations seraient en cours et une offre conséquente aurait été faite au pilote turc. Mais Honda ne s’arrête pas là. La firme rêve également de recruter Andrea Iannone, l’actuel pilote satellite Ducati dont le contrat expire à la fin de la saison. L’idée serait même d’associer les deux hommes au sein de l’équipe Honda Superbike dès 2026, ce qui constituerait une véritable révolution dans la discipline.
Depuis que la branche britannique de Honda a repris la gestion de la structure en Championnat du Monde Superbike, l’ambition d’un renouveau est palpable. 2026 pourrait être l’année de ce changement majeur, avec Toprak Razgatlioglu comme principal espoir, soutenu par l’intérêt marqué pour Andrea Iannone. L’Italien, âgé de 35 ans et actuellement dans sa deuxième saison après sa suspension, représente un plan B solide pour Honda, voire un coéquipier de luxe pour Razgatlioglu si les deux opérations aboutissent.
Une future « Dream Team » en WSBK avec Honda ?
Iannone court actuellement pour le team satellite Ducati Go Eleven, avec lequel il a remporté une course la saison dernière à MotorLand et compte un total de sept podiums. Ces performances attirent l’attention de Honda, d’autant plus que son contrat arrive à échéance.
Il est important de rappeler qu’Andrea Iannone a été un pilote de premier plan en MotoGP, remportant même une course avec Ducati, la première de l’ère Gigi Dall’Igna. Après avoir quitté l’usine de Borgo Panigale pour Suzuki, il a ensuite piloté pour Aprilia avant d’être suspendu pour dopage pendant quatre ans.
L’intérêt de Honda pour Razgatlioglu et Iannone indique clairement que le constructeur ne compte pas excessivement sur son duo de pilotes actuels, les Espagnols Xavi Vierge et Iker Lecuona, qui pourraient se retrouver sur le départ à la fin de l’année si les arrivées souhaitées se concrétisent. En trois ans et demi, Vierge n’a obtenu qu’un seul podium, contre deux pour Lecuona.
L’avenir nous dira si Honda parviendra à ses fins et constituera une véritable « Dream Team » en Superbike avec Toprak Razgatlioglu et Andrea Iannone.
