WSBK, Most VIDEO : hécatombe lors d’une FP1 marquée par quatre drapeaux rouges

La première séance d’essais libres (FP1) du WorldSBK à Most a été marquée par cinq accidents graves impliquant Jonathan Rea, Andrea Iannone, Remy Gardner, Nicolò Bulega, et Andrea Locatelli, tous victimes de highsides causés par une perte de grip. Ces incidents, rares avec l’électronique moderne, ont mis en lumière des conditions dangereuses et des failles structurelles du circuit.

La première séance d’essais libres (FP1) du Championnat du Monde Superbike (WSBK) à Most, en République tchèque, a été dramatiquement interrompue ce vendredi par une série de cinq accidents spectaculaires, tous similaires, plongeant pilotes et équipes dans l’inquiétude. Sous une température fraîche de 13°C, Jonathan Rea, Andrea Iannone, Remy Gardner, Nicolò Bulega et Andrea Locatelli ont été victimes de violents highsides.

Jonathan Rea, qui avait déjà subi une lourde chute en février, a une nouvelle fois évité le pire. Son Yamaha R1 a fini sa course dans le bac à gravier, mais le Nord-Irlandais s’en est sorti indemne. Locatelli, légèrement touché au genou gauche, et Gardner, contusionné mais valide, ont pu reprendre la piste pour la FP2. En revanche, le leader du championnat, Nicolò Bulega, a dû être évacué sur civière. Diagnostiqué avec des contusions à la cheville droite et au genou gauche, l’Italien compte malgré tout poursuivre son week-end.

C’est déjà fini pour Andrea Iannone à Most

Le plus gravement touché reste Andrea Iannone, victime d’une double fracture de deux orteils du pied droit. L’ancien pilote MotoGP, de retour en compétition cette saison, est contraint à l’abandon pour ce Grand Prix.

Comment expliquer cette succession de chutes identiques ? Un membre d’équipe, souhaitant garder l’anonymat, a livré son analyse sur Speedweek : « c’était une combinaison de plusieurs choses. La piste était sale, les pneus à peine rodés, et la température trop basse. En plus, les zones humides sur l’asphalte noir étaient invisibles. Et Pirelli a apporté un nouveau pneu arrière qui n’était pas adapté à ces conditions. »

Autre problème soulevé : l’absence de voie de service à Most. Chaque accident entraîne donc l’interruption immédiate des essais, une situation critique pour l’organisation des séances. Un commissaire, percuté par la Yamaha de Gardner lors de l’accident a lui aussi fini à l’hôpital.

Avec des prévisions météo incertaines – alternance de soleil, pluie et vent –, les conditions risquent de rester délicates. Les équipes devront redoubler de prudence, tandis que les organisateurs et Pirelli seront sous pression pour éviter de nouveaux drames.

Toprak Razgatlioglu (BMW), triple vainqueur à Most en 2023 et actuellement deuxième au championnat, pourrait profiter des circonstances pour resserrer l’écart face à Bulega. Mais après cette FP1 chaotique, une question persiste : la sécurité des pilotes sera-t-elle garantie pour la suite ?

WSBK Most: chronos FP1