Nicolò Bulega arrive en Superbike 2026 avec une réputation qui ne laisse personne indifférent. Deux fois vice-champion du monde WSBK derrière Toprak Razgatlıoğlu, le pilote italien de l’équipe Aruba.it Racing Ducati est considéré comme l’un des favoris au titre dès cette saison. Mais cette année, tout ne se joue pas seulement sur les podiums SBK : c’est une sorte de grand pari pour son avenir. À 26 ans, il vise plus haut et plus loin.
Bulega a déjà commencé à travailler en tant que pilote d’essai pour Ducati en MotoGP, en plus de ses engagements Superbike, une étape qu’il souhaite transformer en véritable passage en MotoGP quand la nouvelle réglementation (motos 850 cc en 2027) entrera en vigueur.
Ce n’est pas un rêve vague : il a prolongé son contrat avec Ducati pour 2026, combinant la course SBK avec ce rôle de développement, ce qui positionne clairement ses chances pour un passage en prototype.
Mais le scénario n’est pas complètement linéaire. Si la porte MotoGP ne s’ouvre pas comme il l’espère, Bulega et ses conseillers envisagent d’autres options, y compris rester en Superbike ou même changer de championnat ou de constructeur si Ducati ne lui offre pas les garanties souhaitées, financières ou sportives.
Des marques comme BMW ou Yamaha figurent notamment parmi les constructeurs qui pourraient l’attirer dans ce cas de figure.
Un autre élément majeur de ce projet est le rôle que pourrait jouer VR46, l’équipe de Valentino Rossi. GPOne évoque la possibilité que Bulega intègre le projet VR46 en MotoGP avec le soutien de Ducati et de Gigi Dall’Igna, ce qui ferait de lui non seulement un pilote Ducati, mais aussi une figure de proue du renouveau italien dans la catégorie reine.
Tout ou rien : l’enjeu de 2026 de Nicolò Bulega
Cette piste n’est pas une simple hypothèse : dans le passé, Bulega avait déjà été identifié comme un pilote intéressant par Ducati et Dall’Igna, et il a même piloté une MotoGP comme remplaçant de Marc Marquez sur les dernières manches de 2025.
Le titre WSBK cette saison est évidemment en jeu, mais le vrai défi pour Bulega reste son avenir dans les séries prototype. Si Ducati et le marché des pilotes lui ouvrent la porte du MotoGP en 2027, il pourrait devenir l’un des visages clés du passage aux 850 cc.
S’il échoue à obtenir ce projet, il pourrait rester en Superbike ou saisir une autre offre, quitte à quitter l’écurie italienne et explorer d’autres horizons.
Bulega est une figure majeure du WSBK 2026, avec de vraies chances de titre. Il combine ses courses avec un rôle de test MotoGP chez Ducati, ce qui peut le préparer à un passage en prototype en 2027.
Si Ducati ne lui offre pas la voie royale vers le MotoGP, il pourrait envisager des alternatives sportives ou financières, même hors du giron Ducati.
