Scott Redding n’a pas sa langue dans sa poche. Le pilote britannique du Championnat du monde Superbike a vertement critiqué Dorna, le détenteur des droits commerciaux du championnat, qu’il accuse de délaisser la discipline au profit du MotoGP.
« Ils ne font pas de publicité, » tonne le pilote. « J’en parle tout le temps à ma famille : pourquoi ne veulent-ils pas agrandir et améliorer la série ? Pourquoi ne pas attirer plus de fans sur le circuit ? Peut-être parce que les courses sont plus passionnantes que celles du MotoGP, et que les fans pourraient choisir de regarder le Superbike. »
Pour Redding, le constat est sans appel : la promotion du WorldSBK est quasi inexistante.
« Je ne vois jamais rien à la télévision, aucune publicité. Parfois, il y a une banderole sur un circuit indiquant qu’il se passe quelque chose. Mais sinon, rien dans les villes. Il n’y a tout simplement aucune promotion. »
Le Britannique pointe également du doigt le calendrier, trop centré sur l’Europe, ce qui limite la portée mondiale de la série.
Scott Redding : « nous avons un foutu Championnat d’Europe et les gens parlent de la série de manière désobligeante »
« Nous avons un foutu Championnat d’Europe avec une course hors d’Europe. C’est vraiment nul ; les gens parlent de la série de manière désobligeante. »
Redding soulève un autre problème crucial : le prix des billets, inabordable pour une grande partie du public. Il cite l’exemple de l’Indonésie, un événement qui a disparu du calendrier :
« Un habitant m’a dit qu’il avait dû cumuler deux emplois pendant trois mois pour se payer un billet. C’est pour ça qu’aucun spectateur n’est venu. Pourquoi ne pas baisser les prix pour remplir les tribunes et créer une vraie ambiance ? »
Même Ducati, qui domine le championnat, réclame davantage de visibilité, bien que de façon plus diplomatique. Le constructeur italien souhaite que le WorldSBK bénéficie d’une meilleure mise en avant médiatique, consciente que la popularité de la discipline pourrait servir à tous les acteurs du paddock.
Pour l’heure, malgré des courses souvent spectaculaires, le World Superbike reste dans l’ombre de son grand frère MotoGP. Et Scott Redding, visiblement lassé de ce manque de reconnaissance, ne compte pas se taire.
