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Alors qu’il semblait sur le point de s’effondrer, le pilote Ducati Nicolò Bulega a relevé la tête en Aragon et a réduit l’écart sur Toprak Razgatlioglu : le Championnat du Monde Superbike n’est pas terminé…

De Paolo Gozzi / Corsedimoto.com

Alors que son final semblait terne, le Superbike a soudainement repris de la vigueur. Nicolò Bulega a battu Toprak Razgatlioglu à deux reprises, d’abord lors du Sprint matinal, puis lors de la dernière course à Motorland Aragón. Ce doublé lui a permis de gagner huit précieux points au classement, mais surtout, il a inversé la tendance d’une saison qui, après treize victoires consécutives du champion turc, semblait n’avoir plus rien à dire. Les fans de Ducati, cependant, ne doivent pas se faire d’illusions : les hauts et les bas de la piste espagnole conviennent à la Panigale V4, mais ici, TR54 a dû rester sur la défensive, remportant tout de même la victoire samedi. À Estoril et Jerez, ce sera une autre histoire. Mais en attendant, Bulega est là, et il l’est assurément !

Bulega possédé, Razgatlioglu apprivoisé
Nicolò s’est élancé, conscient que c’était sa dernière chance de garder espoir. Pendant la moitié de la course, Toprak a déployé ses griffes ; le pilote Ducati a tenté de s’échapper, mais la BMW numéro 1 fonçait de tous côtés, incroyablement maniable dans la portion la plus fluide du circuit. Mais dans le final, la supériorité de la Panigale V4 R est apparue avec force et, sous la conduite d’un pilote talentueux, elle est devenue un véritable vaisseau spatial. Le Turc, maître mental de ce sport, a compris immédiatement que se mettre en difficulté équivaudrait à tomber dans le piège de son adversaire. Il a donc renoncé, se contentant d’une précieuse deuxième place : son avantage, somme toute, est toujours inébranlable.

Iannone et Rea, le retour des géants
Le podium final à Motorland a réuni le même trio que le matin, avec Alvaro Bautista à une solide troisième place. L’Espagnol a remporté neuf victoires ici ; il était donc prévisible que l’expérience du triple champion du monde se révèle derrière les deux prétendants habituels.

Mais la course 2 a également marqué le retour de deux champions et personnalités que le Superbike ne devrait pas abandonner. Andrea Iannone n’a toujours pas de projet pour 2026, et qui sait s’il en aura un jour ? Mais en attendant, il est resté au contact des meilleurs pilotes, terminant quatrième et battant largement ses collègues privés. Jonathan Rea nous a rappelé qu’il est le pilote le plus titré de l’histoire, terminant cinquième et surpassant les autres Yamaha. Si on lui avait proposé un projet gagnant, nous sommes sûrs qu’il n’aurait pas annoncé sa retraite.

La grande finale du Superbike est servie
Le championnat 2025 se conclura en octobre prochain par deux épreuves entièrement disputées en terre ibérique. Les 11 et 12 octobre, la course se déroulera à Estoril, près de Lisbonne, et la grande finale aura lieu la semaine suivante à Jerez, en Andalousie. 124 points sont à prendre lors des six dernières courses, donc tout est encore possible.

 

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Paolo Gozzi