Une nouvelle victoire en solitaire pour Toprak Razgatlioglu et BMW dans la course 1 des Superbike à Balaton Park, mais Nicolo Bulega a limité les dégâts au maximum. Chaos au premier départ : Iker Lecuona souffre d’une fracture et dit adieu aux 8 Heures.
De Paolo Gozzi / Corsedimoto.com
Toprak Razgatlioglu a consolidé son avance en Superbike en remportant la Course 1 avec une facilité déconcertante sur le nouveau circuit de Balaton Park. Un tracé étroit et sinueux, idéal pour mettre en valeur le talent spectaculaire du pilote BMW, mais aussi excessivement étroit et sinueux. Comme prévu, les premiers virages ont été le théâtre d’un terrible accident impliquant sept pilotes, dont deux grièvement blessés, et ont provoqué le drapeau rouge. À la reprise, tout s’est déroulé sans accroc : Toprak Razgatlioglu a pris les rênes dès le premier virage et a ensuite géré son avantage comme si de rien n’était. Avec 70 victoires au total, il reste sur une série de sept victoires consécutives : un exploit. Cependant, Nicolò Bulega a limité la casse en s’emparant d’une précieuse deuxième place, ne laissant à son rival turc que cinq points de plus (neuf au total).
TOTAL DOMINATION🔥⚔️@toprak_tr54 wins Race 1 with a stunning lead🏆 @nbulega and @19Bautista comes in second and third🆙🔥#HungarianWorldSBK 🇭🇺 pic.twitter.com/LYdqz9mfMs
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Chaos au
premier départ
« Il faudra être prudent
dans le premier tour, car la piste est étroite
», avait
prévenu Andrea
Iannone. Les craintes de l’ancien
pilote MotoGP et des autres pilotes se sont immédiatement
confirmées : au deuxième virage, une chute collective désastreuse a
impliqué sept pilotes : Iannone lui-même, Petrucci,
Lecuona, Gerloff, Gardner, Vickers et Montella. Le pire a
été pour Iker Lecuona, qui s’est cassé le poignet
gauche, tandis que Remy Gardner est hospitalisé
pour une blessure à la tête. Andrea Iannone a été
jugé responsable, à tel point que la direction de course lui a
infligé une double pénalité de long lap. Le drapeau rouge était
inévitable. Le deuxième départ a été donné avec une procédure
rapide, avec le même alignement que celui résultant de la
Superpole. La distance a été raccourcie d’un tour (il en restait
20).
RACE DIRECTION INFO📋
Race red-flagged due to Turn 2 incident. New race distance: 20 laps. Quick Restart procedure: pitlane to open for 1 minute ahead of Sighting Lap.#HungarianWorldSBK 🇭🇺 pic.twitter.com/MQFuYZEiQ3
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Ducati
retrouve sa force
Après un
vendredi très difficile, Ducati a réussi à remettre Nicolò
Bulega sur les rails. En seconde partie de course, son
poursuivant a tourné au même rythme que l’échappé, talonné par
Álvaro Bautista, qui a réalisé une solide
performance lui permettant de monter sur la troisième marche du
podium. L’essentiel était de contenir la pression, mais pour
espérer inverser la tendance du championnat, c’est-à-dire tenter de
battre Toprak, un changement de rythme bien plus radical sera
nécessaire. Peut-être en espérant un bouleversement extérieur,
comme la pluie attendue pour les deux courses de dimanche en
Hongrie.
🔥 @nbulega coming in hot🆙💥#HungarianWorldSBK 🇭🇺 pic.twitter.com/GjTPPNiteF
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Lecuona, quel
désastre, au revoir Suzuka 8 Heures
L’accident a coûté cher à Iker Lecuona, qui
devait participer aux 8 Heures de Suzuka le week-end prochain au
sein de l’équipe pilote de Honda. L’étendue de sa blessure sera
évaluée dans les prochaines heures, mais l’Espagnol risque
également de perdre sa chance de remplacer Somkiat
Chantra lors des Grands Prix MotoGP d’Autriche et de
Hongrie à la mi-août.
Le super
retour de Petrux
Andrea Locatelli avait pris la tête dès le
premier départ et aurait ainsi eu l’occasion de contenir le
dominateur, au moins pendant quelques tours. Au lieu de cela, au
deuxième départ, il a dû se laisser distancer, réalisant rapidement
que les Ducati étaient une fois de plus plus puissantes que sa
Yamaha. Le natif de Bergame a terminé quatrième, profitant de la
chute qui a entraîné l’abandon de Sam Lowes en
début de course. Le Britannique est incroyablement rapide aux
essais, mais dans les moments importants, on se demande toujours
s’il tiendra le coup. Et trop souvent, la réponse est écrite dans
le sable des zones de dégagement. Un pilote qui ne commet pas
d’erreur, cependant, est Danilo Petrucci. Il est
parti de l’arrière du peloton, car la Ducati n’était pas prête au
début du deuxième tour de reconnaissance. Mais sa remontée a été
fulgurante, passant de l’arrière du peloton à la cinquième place.
BMW perdra Toprak, mais aura à nouveau un excellent pilote l’année
prochaine.
The fight for P5 may just continue right to the finish line…👀#HungarianWorldSBK 🇭🇺 pic.twitter.com/7ki1iQN8Uq
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Classement Course 1 Superbike Balaton Park :
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Paolo Gozzi
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