WSBK Superbike Cremona FP1 : Bulega bombarde, Bautista tombe

Le leader du championnat du monde Superbike, Nicolo Bulega, entame le week–end lombard au mieux de sa forme lors de la FP1. Beaucoup de chutes, y compris pour Danilo Petrucci qui a dominé la manche 2024. Et Toprak ?

De Paolo Gozzi / Corsedimoto.com

Nicolò Bulega a une vitesse supplémentaire en ce début de Superbike 2025. Même à Cremona, le pilote Ducati devient immédiatement la référence, du haut de son meilleur temps réalisé lors de la séance d’ouverture. « C’est un circuit lent, il ne me convient pas trop », prévenait-il à la veille de la course. Mais à première vue, c’est tout le contraire : Bulega part avec un petit avantage au classement, mais seulement parce qu’il veut effacer le double abandon d’Assen, dû à des problèmes techniques dont vous pouvez prendre connaissance ci-dessous. Sinon, il serait déjà en train de s’enfuir au classement général. Au lieu de cela, avec la même Ducati d’usine, le week-end d’Alvaro Bautista a mal commencé, chutant dès les premières étapes et étant relégué à l’arrière du peloton.

Beaucoup de grosses chutes
L’ancien champion du monde espagnol a endommagé la Panigale V4 assez sérieusement mais les mécaniciens de l’équipe d’Aruba ont réalisé, comme d’habitude, un demi-miracle en parvenant à remettre Alvaro Bautista sur la bonne voie dès le dernier run. Un seul tour qui n’a eu aucune incidence sur le classement mais qui a permis à l’équipe et au pilote de vérifier que tout était en ordre. Dans cette première session, d’autres grosses chutes : Andrea Iannone, Michael van der Mark et enfin aussi Danilo Petrucci, le dominateur (trois victoires éclatantes) de la dernière édition. Petrux est cependant deuxième, devant Toprak Razgatlioglu : ici le Turc n’a jamais concouru, car en septembre dernier il avait été arrêté en raison de la grave blessure à Magny Cours. Le champion en titre devance Iker Lecuona de Honda : la CBR commence-t-elle à prendre son envol sérieusement ?

Ducati et le capteur malicieux, tout est résolu ?
Pendant ce temps, les discussions se poursuivent dans les stands de l’équipe Ducati au sujet du capteur défectueux qui a envoyé deux fois la Panigale V4 R de Nicolò Bulega en panne lors des deux courses du dimanche de la manche précédente à Assen. Le leader du championnat du monde a vu partir en fumée deux succès retentissants et un trésor de 37 points, ce qui aurait été très utile pour prendre l’avantage sur un Toprak Razgatlioglu en crise, seulement huitième de la course 2. Le problème est venu d’un capteur de vilebrequin qui a donné un faux signal et a provoqué l’arrêt de la V4 bolognaise. Durant le week-end d’Assen, le problème s’est également produit sur les Ducati satellites de Sam Lowes et Yari Montella, entre les sessions et les courses. Il s’agit donc manifestement d’une pièce défectueuse.

Aucune conséquence réglementaire
Le remplacement de la pièce n’impliquant pas l’ouverture des scellés du moteur, il n’y a eu aucune répercussion de ce point de vue. Rappelons qu’en Superbike, on ne peut utiliser qu’un maximum de six unités, qui sont scellées par les commissaires, de sorte que la plupart des pannes mécaniques ne sont pas réparables. Chaque moteur supplémentaire entraîne la pénalité de partir de la dernière ligne.

Résultats de la FP1 WorldSBK Superbike à Cremona :

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Paolo Gozzi

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