Dans des conditions presque parfaites pour les Superbike sur le circuit de Cremona, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) a réalisé les meilleurs temps sur sa Ducati en FP1 et FP2. Le pilote italien a bénéficié d’un excellent début de week-end pour devancer son rival au championnat, Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team).
Faits marquants des essais libres
Nicolo Bulega a effectué 39 tours sur le circuit long de 3,768 km. Le pilote Ducati a été le plus rapide lors des deux séances d’essais libres avec un meilleur temps de 1’29.158.
Toprak Razgatlioglu, qui avait manqué la manche italienne de Crémone l’an dernier, a passé la matinée à comprendre le circuit. Le pilote turc a effectué 35 tours aujourd’hui et a terminé la journée avec seulement 0,3 seconde de retard sur Bulega.
Avec des températures élevées, 40°C en FP1 et presque 50°C en FP2, la surface de la piste était glissante et a joué un rôle dans de nombreuses chutes. Danilo Petrucci a terminé la journée avec le troisième temps, mais a été victime d’une chute lors des essais libres 1. Il n’était pas le seul, avec Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) qui a subi trois chutes. L’Espagnol a terminé la journée avec le huitième temps mais n’a bouclé que 18 tours.
Iker Lecuona (Honda HRC) a été le pilote le plus occupé en piste avec 41 tours et a terminé la journée en quatrième position, tandis qu’Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) était une place plus loin.
Jonathan Rea (Pata Maxus Yamaha) a fait son retour en WorldSBK. Le sextuple champion du monde est resté sur la touche en raison d’une blessure lors des trois premières manches et a effectué un programme complet de 36 tours aujourd’hui, mais a terminé les séances avec le 21e temps.
Résultats combinés FP1-FP2 WorldSBK Superbike à Cremona :
Ils ont dit…
P1 – Nicolo Bulega (Aruba.it Racing –
Ducati)
« J’ai un mental fort depuis Assen parce que j’y étais très
rapide. Je voulais apporter ce sentiment positif ici à Crémone. Je
n’aime pas vraiment ce circuit car mon style de pilotage ne lui
convient pas vraiment. J’essaierai toujours de faire de mon mieux
et de travailler avec les mécaniciens pour obtenir le meilleur
résultat. Toprak est toujours très fort et je pense que ce type de
piste convient parfaitement à son style de pilotage. Il sera
rapide. Je m’attends également à ce que les autres pilotes soient
compétitifs. Aujourd’hui, je me suis senti assez bien. Ma
consommation de pneus était bonne et j’avais un bon rythme. Nous
devons continuer à nous améliorer parce que tout le monde va faire
un pas en avant demain et nous devons donc nous améliorer nous
aussi. Nous verrons ce qui se passera. »
P2 – Toprak Razgatlıoglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK
Team)
« Nous travaillons toujours sur la moto car nous avons besoin
d’une très bonne configuration pour la course. Aujourd’hui, nous
nous sommes surtout concentrés sur l’amélioration de l’adhérence de
l’arrière. Je n’avais pas prévu de simulation de course à
l’origine, mais avec les conditions chaudes, il est devenu évident
que nous avions besoin de plus d’adhérence à l’arrière. Nous avons
trouvé quelque chose, car dans le dernier run, j’ai pu faire un bon
temps au tour. J’ai senti plus d’adhérence, ce qui est positif,
mais nous avons encore besoin de plus. Les autres sont très forts.
Bulega faisait facilement 1’29. Les choses vont un peu mieux pour
nous car nous avons fait quelques progrès et j’espère que nous
pourrons en faire encore un peu plus demain. Après avoir manqué
cette manche l’an dernier, j’apprécie vraiment de rouler sur ce
circuit. »
P3 – Danilo Petrucci (Barni Spark Racing
Team)
« C’est une course très importante et il y a beaucoup
d’attentes après avoir gagné ici l’année dernière. C’est notre
course à domicile, alors voyons comment nous nous sentirons demain.
Je suis assez content aujourd’hui, malgré une petite chute ce
matin. Il n’y a pas eu d’avertissement pour cette chute, mais la
météo est très différente de celle de l’année dernière. Il fait
vraiment chaud maintenant et il y a déjà eu beaucoup de chutes. Il
sera difficile de rester en dehors des problèmes parce qu’il est
très difficile de trouver de la traction à l’arrière. Je suis assez
calme et je ne pense pas à la victoire ou à quoi que ce soit de ce
genre. Je veux juste aller en Superpole et essayer d’être sur la
première ou la deuxième ligne. Ensuite, nous jouerons nos cartes en
course. Il y a beaucoup de pression sur moi, mais je me surprends
moi-même. Je ne veux pas commettre d’erreur demain et si je peux
terminer dans les cinq premiers, ou monter sur le podium, ce serait
un très bon résultat. »
P4 – Iker Lecuona (Honda HRC)
« Ce vendredi a été positif. J’ai poussé un peu plus que lors
des deux dernières manches, où j’avais pris les choses beaucoup
plus tranquillement le premier jour. Mais ce vendredi était un peu
différent car l’année dernière, nous avions réalisé une très bonne
performance ici, alors je me suis mis la pression pour être un peu
plus dans le rythme tout de suite. Jusqu’à présent, je me sens
vraiment bien sur la moto. Même ce matin, alors que nous avions
quelques ajustements à faire sur la moto, j’ai pu réaliser un
chrono compétitif. Dans l’après-midi, l’équipe a fait un excellent
travail pour résoudre ces problèmes. En FP2, les conditions étaient
plus délicates, car il faisait beaucoup plus chaud et nous avons eu
des problèmes d’adhérence avec l’arrière de la moto. Nous avons
toujours eu des problèmes d’adhérence dans les conditions chaudes
et aujourd’hui, ce n’était pas différent. Mais nous avons également
terminé dans les six premiers l’après-midi, ce qui est un bon
résultat. Nous connaissons maintenant bien ce circuit, et c’est
l’un des plus forts de la saison pour nous. La chose la plus
importante pour la course sera d’essayer d’éviter les erreurs :
j’ai vu beaucoup de pilotes faire des erreurs aujourd’hui, moi y
compris, en particulier dans les zones de freinage. Il est facile
de sortir un peu large, voire de chuter. Nous devons simplement
rester réguliers. L’objectif est de continuer à s’améliorer et
d’essayer d’être le plus fort possible en qualifications. Ensuite,
bien sûr, une place dans les cinq premiers serait formidable, et
c’est ce que je viserai, mais attendons de voir comment la course
va se dérouler. Il y a 23 tours, c’est donc la course la plus
longue en termes de tours et dans des conditions chaudes. Ce sera
difficile, mais je me sens très bien physiquement et
mentalement. »
P5 – Axel
Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team)
« Comme Assen, c’est
l’un des circuits sur lesquels nous n’avons pas encore fait
d’essais. Pour
l’instant, les choses se passent bien et il est toujours bien de
prendre un bon départ lors d’un week-end de course.
Notre rythme de course est
également bon et je suis plus heureux de faire cela que de faire
quelques tours rapides. Je
n’ai
pas
fait
un
vrai
tour
rapide
parce
que
dans
le
dernier
tour,
quand
j’ai
essayé
d’améliorer
mon
temps,
j’ai
chuté.
Mais ce n’est pas grave, car
j’ai réalisé un 1’29.6 au 11ème ou 12ème tour, donc je suis content
des sensations que j’ai avec la moto maintenant. »
