国际汽联恢复皮埃尔·加斯利在摩纳哥大奖赛上第三名成绩的决定,在围场内持续引发争议。这一次,梅赛德斯车队站出来发声。他们认为乔治·拉塞尔受到的处罚源于一个如今已被公认为存在问题的特殊情况,因此这支德国车队正在寻求一切法律途径来弥补过失。

加斯利平反了,拉塞尔受了冤屈?
由于在摩纳哥站比赛中,他因在维修区超速被罚两次,最终失去了领奖台的位置。 皮埃尔·加斯利 最终,他凭借一份复审请求赢得了官司。 高山会上展示了一些新元素 FIA 促使委员会取消了对这位法国人的制裁,恢复了他的第三名位置。
然而,这一决定引发了新的争议。在摩纳哥大奖赛期间,已有数名车手因同样的原因受到处罚,其中包括 乔治·罗素与……不同 高山, 奔驰 在规定时间内未能启动类似程序。
托托·沃尔夫毫不掩饰他的沮丧。
主任 奔驰 他认为此事本应在比赛开始前就得到妥善处理。
“这种情况令人极其遗憾。这个问题在周日比赛前就已经被报告过了,人人都知道它的存在。” “说 托托·沃尔夫。
这位奥地利老板指出: 罗素 如果他没有受到处罚,他的最终成绩,甚至在锦标赛中的排名,都可能会发生改变,他可能会强势反弹。
“乔治的处境非常糟糕。如果没有这个程序错误,他的比赛结果将会完全不同。”
梅赛德斯正在咨询律师。
沃尔夫 确认 奔驰 他已经在与法律团队合作评估剩余的方案。尽管他承认获得职位晋升的机会渺茫,但这位高管仍希望探索一切可能的途径。
“我们已经和律师商量过,看看能做些什么。我觉得我们不太可能扭转结果,但哪怕只有一丝希望,我们也必须尝试。” »
根据围场内流传的几份报告, 迈凯轮 et Red Bull (红牛) 还会考虑对允许该决定提出质疑。 Gasly 重夺领奖台位置。
一场新的法律战即将到来?
这件事现在可能已经超出了摩纳哥比赛结果的简单范畴。 奔驰 特别希望 FIA 明确说明未来将如何处理类似情况,以避免一些团队因审查而受益,而另一些团队则因监管或日程安排限制而受阻。
而而 FIA 他以为他已经结案了。 Gasly相反,这场争议似乎正在进入一个新阶段, 罗素 现在,这成为了争论的焦点。
🗣️:“我们能把话题拉回到摩纳哥吗?今天有消息称皮埃尔·加斯利的P3车手身份已经恢复。考虑到乔治的遭遇,梅赛德斯车队对这个消息作何反应?”
托托·沃尔夫:“嗯,那真是一场非常不幸的事件,显然我们都能从中吸取教训,因为……” pic.twitter.com/t2Ougi29k5
— 纳埃尼亚 1 ⁶3 (@naenia01) 2026 年 6 月 12 日






























