大奖赛冲刺赛 摩托车 荷兰阿森法院做出了明确的裁决： 今年阿普利亚在TT赛道上称霸，而起步装置的禁令，自广泛应用以来，Noale品牌首次保持了以往的辉煌战绩。凭借排位赛历史性的四冠王和正赛的一亚军，Noale品牌展现了强大的实力。
然而，在这辉煌成功的背后，内部动态也隐藏着不少意想不到的因素。以下是对其中各种因素的分析……
阿普利亚的四辆RS-GP赛车包揽了发车格的前四位。这是MotoGP历史上前所未有的壮举，而且在比赛中，这四辆赛车在发车时就包揽了前四名。原有的等级制度随即瓦解。
Trackhouse Aprilia 让厂商车队颜面尽失。
劳尔·费尔南德斯（Raul Fernandez） （SuperFile Trackhouse MotoGP车队）从第四位发车，最终战胜队友夺冠。 小仓爱 （SuperFile Trackhouse MotoGP 车队）将为这支美国车队赢得首个冲刺赛双料冠军。考虑到费尔南德斯在阑尾炎发作后仅仅十天就参加了比赛，这场比赛的表现就更加令人瞩目了。.
然而，工厂队的表现令人失望。 马可·贝佐基（Marco Bezzecchi） （阿普利亚车队）（第四名） 豪尔赫·马丁（Jorge Martin） （阿普利亚车队）（第5名），从前排发车他们看到卫星从眼前飞过。 豪尔赫·马丁《杆位》的作者第五弯道的一次失误后，他迅速落后了不少位置。. 马尔科·贝泽基由于开局不利，他承认自己“ 前几圈感觉不太好 ».
“如果要从四辆阿普利亚赛车中选出一位冠军，你肯定不会选择费尔南德斯。” TNT体育评论员尼尔·霍奇森直言不讳地说：“这没错……”
如此糟糕的表现令人质疑。毕竟，厂队和Trackhouse车队使用的是同样的设备。最终的胜负取决于赛事管理和车手信心。这是一个警示信号。 马可·贝佐基（Marco Bezzecchi）他浪费时间与他的西班牙队友争吵，而他的西班牙队友则更加明确地打出了自己的牌，因为他正在争夺冠军，而且明年将不再效力于阿普利亚车队。
你不能责怪诺阿莱的飞行员们放任自己的队友自相残杀。但这一次，他们付出了代价……这让……非常高兴。 马克·马尔克斯 （杜卡迪联想车队）。
杜卡迪目前落后，但正在密切关注。
在阿普利亚赛车明显更胜一筹的赛道上，杜卡迪赛车被降级为不寻常的次要角色，但卫冕世界冠军仍尽可能地减少了损失，只让总积分领先者多得了 2 分。
他甚至还幸运地从队友受到的轻微处罚中获益。 弗朗切斯科·巴格尼亚（Francesco Bagnaia） （杜卡迪联想车队）……
然而，博尔戈帕尼加莱的旗手角色再次落到了那位稳健而始终如一的人身上。 法比奥 Di 詹南托尼奥 （Pertamina Enduro VR46 赛车队）从第六位发车的他，加入了阿普利亚车队，扮演了搅局者的角色。他甚至一度占据第二名数圈，之后才被小仓蓝超越。。 能够参与竞争，努力跟上劳尔的步伐争取胜利并登上领奖台，这本身就是一项了不起的成就。 他说他还强调了阿普利亚赛车在高速弯道上的优势，在这些弯道上，它们…… 减少后轮的使用 »
KTM 中途
KTM方面，情况再次好转：马蒂霍芬有两辆RC16赛车进入积分区。 埃尼娅·巴斯蒂尼尼（Enea Bastianini） （红牛KTM Tech3车队）第8名 彼得·阿科斯塔 （红牛 KTM 工厂车队）第九名，成绩尚可，但掩盖了反复出现的技术问题。
彼得·阿科斯塔 早上真是噩梦一场，遇到了两个机械故障。随后他在冲刺阶段开始时犯了一个错误，走线过宽，一度跌至第15位，之后才重新追上来。。 “ 我没有为短距离比赛做好准备，因为我只跑了10圈。 他哀叹道.
埃尼娅·巴斯蒂尼尼（Enea Bastianini）那位发挥更稳定的车手试图进入领先集团，但失败了。. 尽管如此，KTM 仍以 165 分位列车队积分榜第三，遥遥领先于本田和雅马哈。.
日本人陷入困境
尽管飞行员们不断努力，这两架日本巨型飞机仍然继续穿越沙漠。
在 Honda，这位新秀 迪奥戈·莫雷拉 （本田LCR职业赛车）每次比赛都在进步，表现令人惊喜。他学习能力很强，进步神速，并且从多次摔倒中吸取了宝贵的经验。 琼·米尔 （本田HRC嘉实多车队）……他在锦标赛中领先！
在雅马哈公司， 法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo） （Monster Energy Yamaha MotoGP） 最终排名第十，尽管赛季末他几乎已经宣布离队，但他仍然是唯一的领跑者……
冲刺总结：
阿森赛道荷兰大奖赛冲刺赛成绩：
在我们等待更多消息的同时，22 位车手在阴沉的天空下准备进行 10 分钟的自由练习赛，气温略低，空气温度为 25°C，赛道温度为 29°C。让我们通过官方网站享受这短暂的现场报道吧。 摩托车网站 :
介绍完毕，让我们以总结目前已知事实的表格作为结尾。
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MotoGP™ 荷兰站，阿森 |
2025 |
2026 |
| FP1 | 1'32.216 马克·马奎斯 (看到这里) | 1'32.311 马尔科·贝泽基 (看到这里) |
| 练习 | 1'31.156 法比奥·夸塔拉罗 (看到这里) | 1'31.123 马尔科·贝泽基 (看到这里) |
| FP2 | 1'31.876 法比奥·夸塔拉罗 (看到这里) | 1'31.611 马尔科·贝泽基 (看到这里) |
| Q1 | 1'31.517 劳尔·费尔南德斯 (看到这里) | 1'31.271 法比奥·夸塔拉罗 (看到这里) |
| Q2 | 11'31.651 法比奥·夸塔拉罗 (看到这里) | 1'30.812 豪尔赫·马丁 (看到这里) |
| 短跑 | 马克·马尔克斯、亚历克斯·马尔克斯、马可·贝泽基 (看到这里) | R. Fernandez、Ogura、Di Giannantonio（看到这里) |
| 暖身 | 1'31.874 亚历克斯·马奎兹 (看到这里) | (看到这里) |
| 大奖赛 | 马克·马尔克斯、马可·贝泽基、弗朗西斯科·巴尼亚亚 (看到这里) | (看到这里) |
| Record | 1'30.540 弗朗西斯科·巴尼亚亚 2024 (看到这里) |
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