排位赛第14名，最终在冲刺大奖赛中获得第13名。 摩托车 来自捷克共和国布尔诺赛道， 法比奥·夸塔拉罗（Fabio Quartararo） （Monster Energy Yamaha MotoGP 车队） 他努力界定自己的界限。 他驾驶着雅马哈 YZR-M1 V4，决定在这场长距离比赛中全力以赴：他在第二圈摔车了，但他并不后悔……
照常我们在此完整地转载他的文字，不做任何格式调整，尽管这些文字是从英语翻译过来的。 MotoGP 巴塞罗那 贝泽基
法比奥·夸塔拉罗： “嗯，我的汇报会非常简短。”
我的意思是，昨天我们看到比赛开始时我的刹车不够。所以我当时就说感觉不太好，今天早上我们就决定我需要在比赛开始时晚点刹车。
所以感觉不太对劲。我几次超车都接近极限，因为我超过了布拉德、马弗里克和卢卡，但都只保持了一圈半。
你知道，我的评论都很明确，我也尽力做到最好，但今天我只是想好好享受比赛，尝试挑战极限，因为我喜欢开车，但不幸的是，目前我们还无法做到这一点。
🎤 你撞车时排名第十二。超车都是在起跑阶段完成的吗？
“不，不，其实不是。我的起步不太好，起步时丢了位置，我的前轮驱动装置一直处于接合状态，所以我在3号弯解锁了它。”
而且比赛一开始并没有真正发生超车，这很好。
🎤 这就是你摩托车的全部问题所在，对吧？比赛期间你只能骑它一定的时间……
“没错，正是如此。”
🎤 这就像资格赛一样……
“没错，就是这样。但即便在排位赛中，最终我们也落后一秒。”
我只是想发挥出最佳水平。说实话，我当时只想进攻。但如果你真的想全力以赴，就会发生这样的事。
我宁愿这样做，也不愿落后于其他人，慢一秒半。
🎤 经过穆杰罗和巴拉顿的比赛，你这周末是不是感觉自己更像“法比奥”了？因为你承认自己可能没有全力以赴，所以很多网友认为你没有冒任何风险……但我们感觉你这周末确实这么做了，至少在第一节排位赛是这样，今天也是如此……
“是的，但问题是去年我知道自己在做什么。我知道自己的极限在哪里，也知道在哪里可以发起进攻。”
但今年，我对这辆自行车的潜力感到迷茫。当然，它的潜力并不明显，但即便没有潜力，也总会有极限。
你永远无法真正感受到极限。那种在最后一刻达到极限时本应有的期待感，并不存在。
抓地力不足，转弯性能差，爬坡时动力不足。卢卡在第一圈领先，我们根本跟不上。
即使你不得不超越卢卡，那也是为了第十二名而采取的自杀式举动。你知道，有很多事情需要考虑。
但从现在开始，我的心态就是：我不知道会发生什么，但至少当我感觉非常好……嗯，非常好……就像我今天感觉的那样，我会努力拼搏，仅此而已。
🎤 你没受伤……
“不，那才是主要目标。”
🎤 你今晚回家还是明天留下来看考试？
“不，不，不。我要回家。我今晚就回家。”
最重要的是：现在要多花时间陪伴家人。比开车更重要。
捷克布尔诺MotoGP大奖赛成绩 :
排名积分： 摩托车网站
MotoGP 布尔诺站 法比奥·夸塔拉罗
