据卡洛·佩尔纳特 (Carlo Pernat) 所说，荷兰大奖赛深刻地改变了2026年MotoGP锦标赛的格局。没错，阿普利亚车队凭借小仓蓝、劳尔·费尔南德斯和豪尔赫·马丁在阿森赛道史无前例地包揽了前三名，创造了历史性的周末。没错，豪尔赫·马丁也重新夺回了积分榜榜首的位置。但是，这位意大利车队经理认为，最重要的信息却隐藏在其他方面：马尔科·贝泽基 (Marco Bezzecchi) 现在正面临着前所未有的压力。
« 去年，马尔科几乎独自一人负责阿普利亚的研发工作。马丁受伤了，萨瓦多里则负责测试。整个团队都围绕着他工作，他自然而然地成为了领导者。 “回忆起……” 通用电话 佩尔纳特如今的情况截然不同了。 马丁 他回来了。作为2024年世界冠军，他再次成为内部标杆。
或许正是这种新的竞争推动了这一切。 贝泽基 犯一些不寻常的错误。 马丁给他施加的压力比马克·马奎兹本人还要大。 “说 佩尔纳特.
评价虽然严厉，但与最近几届大奖赛的情况相符。
几周以来， 贝泽基 累积挫折：与……碰撞 马丁 匈牙利, 布尔诺站取消资格 在他对赛道工作人员做出手势之后 壮观的秋季 接近200公里/小时 阿森这些失误让他失去了锦标赛的冠军宝座。
据佩尔纳特称，小仓是阿森周末最大的赢家。
荷兰周末赛事的另一位强人显然是 小仓爱这位日本车手取得了他的首个 MotoGP 冠军，这证明他已经不仅仅是一位有前途的车手了。
佩尔纳特 然而，他承认自己并不理解当初选择加入的原因。 雅马哈 在2027年。” 今天离开阿普利亚让我感到困惑。 他承认这一点。鉴于目前RS-GP的竞争激烈程度，这个问题当然值得提出。
但 2027 年摩托车排量升级到 850cc 可能会彻底改变技术格局，使任何预测都变得尤为困难。
佩尔纳特 也想知道 马克·马奎兹对他来说，遇到的困难 阿森 不能仅用以下方式解释艾普瑞利亚他在试播集中看到了两场同时发生的战斗。 杜卡迪 ：一场身体上的较量，与他受伤后的后遗症有关；以及一场与GP26的技术较量，他仍然认为这辆GP26很难完美驾驭。
选择软质后轮胎这种不寻常的做法 阿森 在他看来，这表明人们一直在不断寻求解决方案。尽管周末过得很艰难， 马尔克斯 限制了损失，并继续全力以赴地争夺冠军。
这一点很难反驳。 卡洛·佩尔纳特 2026 年 MotoGP 赛事或许从未如此难以预测。 马丁、贝泽基、迪贾南托尼奥、小仓、马尔克斯、劳尔·费尔南德斯 乃至 佩德罗·阿科斯塔 从数学角度来看，他们仍然有机会争夺冠军。差距依然很小，而且退赛的车手越来越多。
在这种情况下，单纯的速度可能已经不够用了。在赛季下半程，能否承受压力、避免失误以及保持良好的身体状态，很可能成为决定胜负的关键。而最终的冠军归属，或许也将在此决出。
暑假将在……之后到来 萨克森林这对身体的再生至关重要。对于像飞行员这样的人来说， 马尔克斯 或者不幸的人 阿尔德格尔这次休息至关重要。对于像他这样的领导者来说。 马丁 et 贝泽基在2026赛季的最后冲刺阶段之前，这段时间将是进行密集战术反思的时期，因为在2026赛季，球队将不再容忍任何重大失误。
