以下是杜卡迪在 2018 MotoGP 车队发布会上公布的安德烈·多维齐奥索的车手简介。
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安德烈亚·多维齐奥索
在经历了非凡的2017赛季后，安德烈亚·多维齐奥索即将开启他在杜卡迪车队的第六个赛季。该赛季他赢得了六场比赛（意大利、加泰罗尼亚、英国、奥地利、日本和马来西亚站），几乎每场比赛都全力争胜，最终获得MotoGP锦标赛亚军。他与洛伦佐·马奎尔搭档，组成了顶级组别中最具威胁的组合之一。2018年，“德斯莫多维”（DesmoDovi）将开启他连续第十一个MotoGP赛季，并具备赢得总冠军的所有必要条件。
多维齐奥索于 1986 年 3 月 23 日出生于弗林波波利，从小就对摩托车充满热情。四岁时，他父亲送给他一辆迷你摩托车。七岁时，他开始参加比赛，并在 1997 年和 1998 年赢得了全国迷你摩托车冠军。
2000年，安德烈参加了阿普利亚挑战赛，并在首秀中便夺得冠军。次年，他在欧洲赛场上再次夺冠。同年，他以外卡车手的身份在穆杰罗赛道完成了自己的MotoGP首秀。2002年，安德烈正式加入世界锦标赛，加盟苏格兰本田车队，并在125cc组别中获得赛季第十六名。这位来自弗利的车手继续征战该组别，直至2004赛季末荣膺世界冠军。2005年，他升至250cc组别，并一直征战至2007年，在2005年获得季军，并在接下来的两年中两次获得亚军。2008年，多维齐奥索再次加盟苏格兰本田车队，晋升至MotoGP顶级组别，并在卡塔尔的首场比赛中便斩获第四名。他的菜鸟赛季最终获得总冠军积分榜第五名，这使他得以晋升到本田厂队。
安德烈亚在厂队效力了三年，并在 2009 年赢得了多宁顿站的胜利。他在 2009 年获得总成绩第六名，2010 年获得第五名，2011 年获得第三名。在驾驶本田赛车十年后，多维齐奥索于 2012 年加入了 Tech3 Yamaha 车队，并在总积分榜上获得了第四名，这是卫星车队车手取得的最佳成绩。
2013年，多维齐奥索与杜卡迪车队合作，经过第一个赛季的磨合，成绩在2014年开始显现，这也要归功于路易吉·达利尼亚出任杜卡迪赛车部门技术总监。安德烈亚在该赛季两次登上领奖台，最终获得年度第五名。
2015赛季伊始，安德烈·多维齐奥索连续三场比赛获得亚军，并在卡塔尔揭幕战中从杆位发车，险些夺冠。随后，他在勒芒和银石赛道登上领奖台，最终位列年度积分榜第七。2016赛季伊始，多维齐奥索在洛赛尔赛道再次登上领奖台，并在萨克森灵赛道获得季军。在红牛环赛道那场意义非凡的比赛中，他紧随安德烈·伊安诺内之后获得亚军，这场胜利也标志着杜卡迪车队重返MotoGP赛场的巅峰。在赛季末的几轮比赛中，他在日本站再次登上领奖台，并在雪邦站以一场酣畅淋漓的胜利结束了赛季。最终，多维齐奥索在2016赛季年度积分榜上排名第五。
个人档案
年龄：31岁（1986年3月23日出生）
出生地：意大利福林波波利
家庭住址：意大利弗利
婚姻状况：单身
身高：5英尺5英寸（167厘米）
Poids：147 lb（67 kg）
官方网站：www.andreadovizioso.com
Facebook：https://www.facebook.com/dovi4
Twitter：http://twitter.com/AndreaDovizioso
Instagram：andreadovizioso
种族统计数据
摩托车：杜卡迪 Desmosedici GP
比赛号码：04
GP参赛次数：276次（178次MotoGP，49次250cc，49次125cc）
首次参加大奖赛：2008 年卡塔尔大奖赛（MotoGP）、2005 年西班牙大奖赛（250cc）、2001 年意大利大奖赛（125cc）
胜场数：8场（MotoGP）+ 4场（250cc）+ 5场（125cc）
首次胜利：2009年英国站（MotoGP）、2006年加泰罗尼亚站（250cc）、2004年南非站（125cc）
杆位：5 个（MotoGP）+ 4 个（250cc）+ 9 个（125cc）
首次获得杆位：2010年日本站（MotoGP）、2006年法国站（250cc）、2003年法国站（125cc）
最快圈速：5（MotoGP）+ 8（250cc）+ 3（125cc）
积分：1907（MotoGP）+ 721（250cc）+ 492（125cc）
世界冠军头衔：1次（125cc，2004年）
