从纸面上看，匈牙利大奖赛给了弗朗切斯科·巴尼亚亚他所需要的一切：登上领奖台，杜卡迪包揽冠亚军，以及在看似艰难的周末中挽回一些宝贵的积分。然而，在巴拉顿公园赛道最终获得第三名之后，这位意大利车手的实力却让所有人大跌眼镜，甚至连他自己都无法蒙蔽。
介于讽刺、清醒和一丝自嘲之间， 佩科·巴格尼亚（Pecco Bagnaia） 他承认，这次登上领奖台更多是受环境因素影响，而非自身表现。因为当 豪尔赫·马丁 引发了第一个弯道上的那场惊心动魄的连环车祸，并波及到…… 马可·贝泽基、法比奥·迪·贾南托尼奥、劳尔·费尔南德斯 et 费明·阿尔德格尔比赛形势瞬间发生了变化。
巴尼亚亚对此心知肚明。 我还是不知道我在这里做什么。 “他笑着对记者们说。”这句话完美地概括了他的感受。这位飞行员 杜卡迪 他毫不掩饰自己从第一回合的混乱中获益的事实。
« 幸好，我一开始犯了个小错误。 这并非一个好的开始。当我开始刹车时，我已经稍微落后了一点。 我看到马丁停不下来。在第一个弯道，他和其他人一起撞车了。。 “
这位意大利人几乎是用慢动作来描述当时的场景。 当时我丢掉了两个位置，但在第二个弯道我追了上来，回到了第三名。。 “
他永远不会放弃的第三个位置。但很快， 巴尼亚 他也明白胜利遥不可及。 我努力跟上前两人，但跑了五六圈后，我意识到…… 我毫无机会 他们的节奏不一样，我意识到这一点。 那不是我参与的战斗。“残酷但诚实的分析。”
巴尼亚亚谈豪尔赫·马丁：“ 这更多是路面的问题，而不是司机的问题。 »
不像 法比奥·迪·詹南托尼奥对……非常具有毒性 豪尔赫·马丁 事故发生后， 巴尼亚 他的语气变得沉稳得多。他认为，主要原因可能是电路状况。 我觉得 豪尔赫刹车并不猛。但是车头抱死了，他停不下来。然后他又补充道： « 他尽力了，但做得不够好。但依我之见，这更多是路面的问题，而不是司机的问题。. » 这一判决与几名涉事飞行员的愤怒形成了鲜明对比。
尽管结果如此， 巴尼亚 他拒绝谈论进展。他甚至认为整个周末他遭受的痛苦比预期的还要多。 我当时真的已经到了极限。 右前轮打滑，抓地力严重不足。 我无法猛踩刹车。。 “
双料世界冠军 摩托车 比赛的大部分时间里，他都在应对自己的问题，而不是发起进攻。 我没能完成我想做的事情。“结论很明确。讲台上的判罚并不会改变诊断结果。”
当被问及与上周末相比，这个周末是否标志着向前迈进了一步时 穆杰罗他的回应立即发出： 没有“不拐弯抹角，不强作乐观，这只是一个飞行员不断追寻逝去感觉的观察。” 我找不到合适的角度，无法从后面强行进入。。 “
« 今天很奇怪。我经常发现自己在右侧内侧，摩托车晃动得很厉害，导致刹车很困难。“这位意大利人甚至承认，一些速度更快的对手已经无法对他构成威胁了。” 我必须承认，那些车技高超的司机一个也没来。“这句话完美地概括了他对这个讲台的解读。”
他演讲中最精彩的部分是他提到…… 马克马克斯几天前，这位西班牙人解释说，他很难赢得比赛。 匈牙利 尽管巡回法院判例有利。这番话令人啼笑皆非。 巴尼亚。 “ 我觉得我永远都不会和马奎兹一起打扑克。在强调这一点之前： 他参加世界锦标赛多年，一直很懂得如何制造悬念。然后，结论出炉，既清晰明了又带有宿命论色彩： 我们知道他会是这里最强的。。 “
Et 巴尼亚 更进一步： 布尔诺和阿森的情况也将如此。换句话说，尽管他获得了第三名， Pecco 很明显，谁再次成为了行业标杆。
La 匈牙利 将允许 巴尼亚 为了挽救这个似乎不太顺利的周末，她并没有消除人们的疑虑。司机 杜卡迪 对等 巴拉顿公园 登上领奖台固然重要，但更重要的是要坚信，与……的差距已经缩小。 马尔克斯 et 阿科斯塔 仍然很重要。
而且他已经提到了 布尔诺 人们能感受到他那份急切，尤其能感受到他渴望重新找回那些他已经失去太久的感受。因为在他笑容、玩笑和对西班牙队友的挖苦背后，有一个事实始终存在： 弗朗切斯科·巴格尼亚（Francesco Bagnaia） 他登上了领奖台，但他仍然不满意。
