约翰·扎尔科如今已加盟本田车队，他选择离开杜卡迪。杜卡迪在2023赛季创造了一项惊人的纪录：旗下六位车手均赢得了比赛——这在MotoGP时代是单赛季的最高纪录。在两位未能赢得大奖赛冠军的杜卡迪车手中，亚历克斯·马奎兹依然斩获两场冲刺赛的胜利，而卢卡·马里尼则首次登上顶级组别的领奖台。马里尼选择加入HRC车队，驾驶厂队RC213V赛车，而扎尔科则只能加盟卫星车队LCR。但他依然对自己充满信心。
约翰·扎科（Johann Zarco） 于是放生了猎物。 杜卡迪 为了遮荫 本田但他此后一直抓住机会，努力消除人们认为这是一场疯狂赌博、从一开始就注定失败的看法。为了说服人们，他首先强调了他在2023赛季与普拉马克合作取得的积极成果： 回想起那个赛季，感觉真的很美好。 还有我和马丁共同拥有的那些美好的领奖台。 “这位法国人说道……” crash.net。 “ 我本赛季开局不错，得分比豪尔赫还多。但自从在勒芒冲刺赛中获胜以来，豪尔赫的表现令人难以置信，几乎从未跌出领奖台，并且一直在为冠军而战。 “。
他回忆道： 赛季初我们可能并没有预料到会争夺车队冠军，或许当时我们认为杜卡迪厂队的佩科和巴斯蒂亚尼尼会获得最多的积分。 所以我很自豪能参与其中。 这一壮举之所以成为可能，也是因为，而且毫无疑问，最重要的是， 杜卡迪 它打造了一款多功能摩托车，让所有骑手都能赢得比赛，并有机会登上领奖台……
约翰·扎尔科： 只需做出一个或几个改变，就能让摩托车登上顶峰。 »
« 杜卡迪所取得的成就令人难以置信。他们的目标是打造一款所有骑手都能赢得比赛的摩托车。他们让每位骑手都有机会赢得比赛，争夺领奖台席位，同时确保每个人都能找到适合自己的骑行感受。 他们在那里表现得非常出色。 分析自 2023 年澳大利亚大奖赛以来 MotoGP 的冠军。
当然，但是 约翰·扎科（Johann Zarco） 他断言其他 MotoGP 制造商也紧随其后，只需做出一些改变就能让他们也登上顶峰： 当你分析所有事情的时候， 与杜卡迪相比，性能差距并不算太大。 而这正是让其他人充满希望的原因。因为正是这些改变，或者说几项改变，也将使其他摩托车品牌跻身顶尖行列。 “。
仅剩库存 约翰·扎科（Johann Zarco） 现在，它从 MotoGP 制造商等级制度中的顶级制造商跌至品牌排名的末尾，途经 LCR本田在瓦伦西亚测试中，他驾驶RC213V卫星赛车最终排名第17位，落后领先者一秒。他将在测试中再次驾驶这辆日本赛车。 雪邦 下个月初。
