MotoGP, Autriche J3, Débriefing Marco Bezzecchi (Aprilia/3) : « J’aurais aimé faire 20 dépassements de plus ! », etc. (Intégralité)

Cette conférence de presse du Grand Prix d’Autriche MotoGP 2025 a réuni au Red Bull Ring Marc Marquez, Fermin Aldeguer et Marco Bezzecchi pour leur débriefing, après que le pilote italien n’ait pas pu conserver l’avantage de sa pole position.

Marco Bezzecchi a néanmoins terminé troisième, signant ainsi son quatrième podium depuis son arrivée chez Aprilia cette année, après sa victoire à Silverstone et ses deux deuxièmes places à Assen et Brno. Pour Aprilia, ce résultat représente également un moment historique : grâce à la troisième place de Bezzecchi, la marque a décroché son tout premier podium en MotoGP au Red Bull Ring.
Solidement installé 4e au championnat, il est désormais à 43 points derrière Francesco Bagnaia, et 34 points devant le trio Morbidelli-Di Giannantonio-Acosta.

Comme à notre habitude, nous reportons ici en intégralité les paroles de ce dernier, sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.

🎤 OK, mesdames et messieurs, un chaleureux bienvenue à la conférence de presse d’après-course, ici à la fin de notre millième Grand Prix de la catégorie reine, au BWIN Grand Prix d’Autriche, ici au Red Bull Ring de Spielberg. Félicitations à nos trois pilotes du top 3.
6ème double victoire successive maintenant en 2025 pour le pilote du Ducati Lenovo Team, Marc Márquez, et nous pouvons enfin dire que Marc est un vainqueur de Grand Prix ici à Spielberg après tant de tentatives presque réussies dans le passé. Super week-end, super travail Marc. Une deuxième place pour le pilote BK8 Gresini Racing Fermín Aldeguer, un meilleur résultat en carrière en MotoGP pour Fermín, et il a été le pilote de la course élu par les fans après une fantastique seconde moitié de Grand Prix. Et pour compléter le podium d’aujourd’hui, un excellent week-end après un vendredi difficile pour Aprilia Racing, Marco Bezzecchi. La première pole position de la saison pour Aprilia hier et le premier podium en Grand Prix pour Aprilia aujourd’hui ici au Red Bull Ring en Autriche. Messieurs, bravo à vous trois !

🎤 Complétant le podium aujourd’hui, depuis la pole position, Marco Bezzecchi (Aprilia Racing). Marco, après un vendredi compliqué où vous aviez terminé 18e au classement, réussir à décrocher la pole position puis à monter sur le podium ici, sur un circuit où Aprilia a historiquement du mal, cela doit être un week-end très positif pour vous et l’équipe ?
Marco Bezzecchi : « Oui, comme vous l’avez dit, se remettre d’un mauvais vendredi n’a pas été facile, mais nous avons réussi à rester calmes et nous avons très bien travaillé chaque soir dans le box. Heureusement, nous avons pu franchir des étapes importantes et en qualification c’était super de retrouver la pole. Cela faisait très, très longtemps, je ne me souvenais même plus de ma dernière pole ! Donc oui, c’était bien. »

🎤 Petite précision : c’était en Inde 2023, pour mémoire. Vous avez mené en début de course. On vous a vu souvent vous battre avec Marc ces dernières semaines, au Sachsenring, à Assen et dernièrement à Brno. Racontez-nous comment la course a évolué pour vous, et ce dernier duel avec Fermin qui avait un rythme incroyable dans les derniers tours.
Marco Bezzecchi : « Oui, c’était une belle course, je me suis beaucoup amusé. Je dois dire que se battre avec ces gars-là est toujours génial. Malheureusement, en milieu de course j’ai eu un petit souci avec la moto et j’ai dû ralentir un peu. À ce moment-là, j’étais déjà loin de Marc. Je savais qu’il gérait, mais moi aussi je gérais beaucoup. Puis à un moment, il m’a rattrapé immédiatement et dès que je l’ai entendu derrière moi, j’ai su qu’il allait me dépasser. J’ai essayé de résister au freinage, mais ce n’était pas suffisant. Quand il m’a passé, j’ai tenté de répliquer et nous avons eu une belle bagarre. Malheureusement pas très longue, j’aurais aimé faire 20 dépassements de plus ! Mais ça s’est terminé ainsi. Ensuite, dès que Marc est passé devant moi, j’ai regardé mon panneau et j’ai vu 1.7 avec Fermin, et le tour suivant 0.9… Là, je me suis dit : “OK, c’est sûr, je fais 3e.” Et voilà. »

🎤 Marco, nous venons de le rappeler : c’était le tout premier podium en Grand Prix pour Aprilia ici au Red Bull Ring. Ce tracé « stop and go » n’a jamais vraiment convenu à la RS-GP. Quelle confiance cela vous donne-t-il ? Car on a déjà vu la moto très performante sur des circuits rapides et fluides comme Assen et Brno, mais désormais aussi sur une piste beaucoup plus serrée et exigeante comme l’Autriche.
Marco Bezzecchi : « Eh bien, quand nous sommes arrivés ici, toute l’usine, en particulier Massimo, m’a dit de ne pas m’attendre à grand-chose, car c’était un circuit où ils avaient toujours beaucoup souffert, et c’était vrai. Mais heureusement, nous avons bien travaillé et nous avons pu, à la fin, ajuster un peu tout. Comme vous avez pu le voir, ce n’était pas suffisant pour être vraiment au top, surtout dans la toute dernière partie de la course où les autres avaient un petit quelque chose en plus. Mais au moins, nous pouvons nous battre et profiter des courses aux avant-postes. Nous allons continuer à travailler pour rester sur cette voie, voire faire encore mieux. »

🎤 C’est le premier podium pour Aprilia sur ce circuit. Nous savons que la RS-GP est généralement plus rapide sur des tracés comme Barcelone ou Silverstone. Quand vous arrivez ici et que Massimo vous dit : « ne t’attend pas à trop », cela signifie-t-il qu’il faut travailler davantage pour atteindre ce niveau de performance ?
Marco Bezzecchi : « C’est une question difficile… pouvez-vous la répéter ? Je n’ai pas bien compris, désolé. »

🎤 Nous savons que l’Aprilia est performante sur des circuits comme Silverstone ou Barcelone. Ici, comme Massimo vous l’avait dit, c’était une piste difficile pour vous. En FP1, vous étiez bien placé, mais l’après-midi a été compliqué. Est-ce que cela signifie que vous devez travailler plus pour atteindre le niveau que vous avez montré aujourd’hui ?
Marco Bezzecchi : « Au final, il faut savoir s’adapter à chaque situation et voir comment réagir. Quand tout se passe bien, on travaille de la même manière, mais peut-être qu’il y a un peu moins de problèmes à résoudre. Cela ne veut pas dire que l’on travaille moins, mais plutôt que le travail est différent. Quand vous rencontrez beaucoup de difficultés, c’est vrai que vous devez résoudre beaucoup plus de choses, donc vous travaillez avec plus d’attention sur les problèmes. Je ne veux pas dire que j’ai travaillé plus ou moins ici, simplement j’avais davantage de soucis à régler. Quand il y a moins de problèmes, vous avez naturellement moins de choses à résoudre. »

🎤 Vous avez dit avoir eu un problème avec la moto pendant la course. Pouvez-vous nous en dire un peu plus ?
Marco Bezzecchi : « Non, je ne peux pas (rires). »

🎤 Marco, pouvez-vous confirmer si votre style de pilotage est aujourd’hui différent de celui que vous aviez auparavant sur la Ducati ? On remarque notamment, sur les photos, que le haut de votre corps prend plus d’angle.
Marco Bezzecchi : « Oui, mon style est un peu différent. Bien sûr, j’ai dû beaucoup travailler pour m’adapter à une autre moto. C’est normal : quand vous changez de machine, vous êtes habitué à faire certaines choses, mais elles ne fonctionnent pas forcément de la même manière que sur la moto que vous pilotiez auparavant. Donc oui, j’ai dû un peu m’adapter, et aussi modifier ma position sur la moto avec mon corps. »