Décidément, Alex Marquez est dans une forme olympique. Après avoir dominé vendredi la séance matinale du Grand Prix du Portugal, le pilote Gresini Racing Ducati a confirmé sa suprématie en remportant la séance de préqualifications qui a suivi l’après-midi, devenant le seul à passer sous la barre des 1’38’’ avec un solide 1’37.974.
Dans un duel à haute intensité, Pecco Bagnaia a retrouvé tout son mordant. Le double champion du monde Ducati, longtemps en retrait ce matin, a signé un 1’38.004, à seulement 0.030 seconde du plus jeune des deux frères Marquez. Une performance qui confirme le retour en forme du pilote officiel, après un début de week-end hésitant.
Pedro Acosta, toujours aussi percutant sur la KTM, complète le trio de tête. Le prodige espagnol a bouclé son meilleur tour en 1’38.062, à 0.058 s de Bagnaia, après avoir brièvement occupé la deuxième place avant l’attaque finale du champion italien.
Marco Bezzecchi continue sa montée en puissance sur l’Aprilia : le pilote de la RS-GP a terminé quatrième à seulement 0.159 s du meilleur temps, après une séance mouvementée. Victime d’un léger passage à vide au milieu de la session, “Bez” a parfaitement réagi lors de son dernier run, prouvant une fois encore sa ténacité.
Derrière, Joan Mir hisse la Honda RC213V Factory à une superbe cinquième place, meilleure moto japonaise du jour. Le champion du monde 2020 semble enfin avoir trouvé le bon équilibre sur sa Honda, devançant son coéquipier de marque Johann Zarco (LCR), qui signe le sixième temps.
Fabio Di Giannantonio (GP25 – VR46 Racing Team) et Fermin Aldeguer (GP24 – Gresini Racing) suivent dans le top 8, tous deux impressionnants de régularité.
Pol Espargaró, remplaçant de Maverick Viñales blessé, complète le top 9 au guidon de la KTM Tech3, tandis que Ai Ogura (Aprilia TrackHouse) arrache le dernier ticket direct pour la Q2, confirmant ses progrès constants.

Marini de peu en Q1, Raul Fernandez de retour et Bulega convaincant au Portugal
Luca Marini échoue à seulement 0.108 seconde du top 10. Le pilote Honda de Pesaro devra passer par la Q1, après une chute sans gravité au virage 13.
Il précède Franco Morbidelli (VR46 Ducati), Fabio Quartararo (Yamaha Factory), Brad Binder (KTM Factory), Raul Fernandez (Aprilia TrackHouse), revenu courageusement en piste après un passage à l’hôpital à la suite de sa chute du matin, et Jack Miller (Yamaha Pramac), auteur d’une glissade sans conséquence au virage 5.
Le rookie Nicolò Bulega, qui découvre la MotoGP en remplacement de Marc Marquez blessé, a impressionné pour sa première participation à une séance de préqualification.
Le vice-champion du monde Superbike a terminé à une seconde du meilleur temps, un écart honorable compte tenu de son manque d’expérience en format MotoGP.
Il devance notamment Alex Rins (Yamaha Factory), Enea Bastianini (KTM Tech3), Somkiat Chantra (Honda LCR), Lorenzo Savadori (pilote d’essai Aprilia, remplaçant de Jorge Martin blessé de longue durée), et Miguel Oliveira (Yamaha Pramac), en difficulté sur ses terres.
Avec Alex Marquez en chef de file et Bagnaia en embuscade, le duel pour la pole s’annonce explosif.
Mais attention à Acosta et Bezzecchi, toujours redoutables en tour rapide — sans oublier Mir, qui semble plus menaçant que jamais sur la Honda. Portimão s’annonce chaud. Très chaud.

Que vont nous réserver ces qualifications au Portugal ? Avant de le savoir, voici le tableau qui résume les faits connus jusque-là.
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MotoGP™ Portimão, Portugal |
2024 |
2025 |
| FP1 | 1’40.484 Marc Marquez (Voir ici) | 1’39.145 Alex Marquez (Voir ici) |
| Practice | 1’38.057 Enea Bastianini (Voir ici) | 1’37.974 Alex Marquez (Voir ici) |
| FP2 | 1’38.720 Maverick Vinales (Voir ici) | 1’41.654s Fermin Aldeguer |
| Q1 | 1’38.060 Alex Marquez (Voir ici) | 1’38.661s Fabio Quartararo |
| Q2 | 1’37.706 Enea Bastianini (Voir ici) | 1’37.556s Marco Bezzecchi |
| Sprint | Vinales, Marquez, Martin (Voir ici) | (Voir ici) |
| Warm up | 1’39.093 Jorge Martin (Voir ici) | (Voir ici) |
| Course | Martin, Bastianini, Acosta (Voir ici) | (Voir ici) |
| Record | 1’37.226 Marc Marquez 2023 (Voir ici) |
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