Outre pour ses performances en nette progression en fin de saison MotoGP 2025, il faut aussi saluer l’équipe Aprilia Racing et son patron Massimo Rivola pour ses relations avec la presse !
En effet, les hommes de Noale n’hésitent pas à rencontrer
celle-ci, qu’il s’agisse bien sûr des pilotes, comme dans les
autres teams, mais aussi des responsables de l’équipe dirigeante,
de Massimo Rivola à
Marco Di Luca en passant par
Fabiano
Sterlacchini.
Cela se passe en principe dans l’hospitalité Aprilia Racing, au
cours d’une réunion où l’humour se mêle souvent avec
d’intéressantes informations…

🎤 Après les critiques lors de son renouvellement, vous devez
être satisfait de Raul (Fernandez)…
Massimo Rivola : «
Oui, mais… je ne regarde pas les réseaux sociaux, je n’en ai pas,
et je ne vais pas dire que je ne lis jamais ce que vous écrivez
(rires). Mais au final, quand vous sentez que vous faites ce qu’il
faut pour votre entreprise en termes de personnes et de pilotes,
vous y allez. Peu importe les critiques. Je m’en fiche,
honnêtement, avec respect pour vous. »
🎤 Dans la dernière
partie de saison, Aprilia a été la
référence…
« Oui, mais il ne faut pas oublier que Marc n’était pas là. Pour
moi, Marco était le pilote le plus rapide du plateau. Selon moi,
Pedro a été quelqu’un qui a montré une performance très
impressionnante, Alex a été très régulier, il a toujours été là.
Donc ces trois-là ont été ceux qui se sont battus pour ce
championnat dans le championnat. Je suis certain que l’année
prochaine, Honda sera de retour : ils ont perdu les concessions,
donc ils montrent qu’ils arrivent. Fabio a fait cinq pole
positions, si je me souviens bien. Quant au niveau du championnat :
avez-vous vu les écarts en qualifications ? C’est un beau
championnat, et c’est dur : si vous n’êtes pas à 100 %, vous perdez
immédiatement plusieurs rangs. »
🎤 Au début de la
saison, Jorge pensait partir. Maintenant la situation semble
inversée car le package est attractif…
« Oui, continunons ce que nous avons commencé. Il doit retrouver
confiance en lui, en son corps, en l’équipe, dans sa moto. Ne nous
précipitons pas. 2026 sera un chaos sur le marché des pilotes. Mais
célébrons d’abord la bonne saison que nous avons faite, faisons un
test correct mardi. J’espère que Marco pourra rouler beaucoup mardi
car le programme est intense, avec beaucoup de choses à tester. Et
la clé ensuite sera d’avoir trois très bonnes journées à Sepang. Ce
sera la clé pour Jorge aussi. »
🎤 Vous avez changé le
directeur technique, les pilotes usine, etc. Cela n’était pas
risqué ?
« Chez Trackhouse, c’est Davide (Brivio) qui a changé les choses,
ce n’est pas moi. Je n’ai jamais ressenti ça comme un risque. Mon
job est de livrer le meilleur possible pour l’entreprise. Donc si
je fais quelque chose, c’est que je pense que c’est le meilleur
choix pour l’entreprise. Donc pour moi, ce n’est pas supposé être
un risque. Le seul risque, c’était peut-être que, au début, on ait
des problèmes parce que quand vous changez beaucoup de personnes,
il faut apprendre à se connaître. Les gens doivent d’abord se
souder, ensuite la performance en est une
conséquence.
J’étais vraiment certain de ce que nous mettions en place. Si vous
y pensez, Jorge était censé être celui qui devait amener Aprilia au
sommet, et que nous y sommes presque arrivés sans lui, alors cela
veut dire que nous avons fait les bons choix, parce qu’avec Jorge
nous pouvons être encore meilleurs. Donc non, je n’ai jamais
ressenti un risque. »
🎤 Peut-on dire que
l’Aprilia actuelle est plus forte que celle qui a fait le dernier
doublé en 2023 ?
« Peut-être m’avez-vous déjà entendu le dire : nous avons une
meilleure moto qu’avant parce que nous sommes une meilleure
entreprise qu’avant. Aujourd’hui, le groupe travaille mieux
ensemble, et je suis convaincu que la moto 2026 sera meilleure que
la 2025, qui était elle-même meilleure, et est devenue meilleure,
que la 2024. Donc oui, c’est un groupe plus fort. »


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