Le Grand Prix de Catalogne a été un désastre pour Jorge Martin. Déjà loin sur la grille (9e), l’Espagnol a chuté, n’a marqué aucun point, et a perdu 15 longueurs sur Marco Bezzecchi. Après la course, il s’est violemment disputé avec Massimo Rivola et Paolo Bonora. Mais pire encore, il avait ignoré les conseils de Max Biaggi, l’ambassadeur Aprilia…
Le quadruple champion du monde 250cc l’avait prévenu : « Tu pars de l’arrière. Ramène les points, le championnat est long. » Martin avait répondu : « Ne t’inquiète pas, je serai sur le podium, troisième. » Prophétie funeste. Le lendemain, Martin chutait à nouveau lors d’essais privés. Miraculeusement, aucune fracture. Mais l’ambition, parfois, aveugle. Et Biaggi, lui, avait vu juste.
Jorge Martin est un champion. Champion du monde 2024, il a rejoint Aprilia en 2025 avec des ambitions démesurées. Gagner, toujours gagner. Et pourquoi pas un second titre ?
Mais la saison 2026 est plus compliquée. Il est second au championnat, à 15 points de son coéquipier Bezzecchi. À Barcelone, il n’a pas marqué. Et son comportement, après la course, a fait polémique.
Les caméras ont filmé Martin, furieux, s’en prenant à Massimo Rivola (directeur d’Aprilia) et Paolo Bonora (manager). Les mots étaient durs, les gestes brusques. « Je n’ai pas été bon, mais l’équipe non plus. » Il a présenté des excuses publiques, mais l’image est restée.
Max Biaggi, le sage l’avait senti venir : « Si le pilote te dit qu’il vise la troisième place, cela signifie qu’il essaie de gagner »
Max Biaggi, ambassadeur d’Aprilia, quadruple champion du monde 250cc, connaît la pression. Le week-end dernier, à Barcelone, il a pris son petit-déjeuner avec Martin. « S’il te plaît, Jorge, tu pars de l’arrière aujourd’hui. Ramène les points, le championnat du monde est long. »
La réponse de Martin a glacé Biaggi. « Oui, oui, je serai sur le podium, en troisième position, ne t’inquiète pas. »
Et c’est là que Max Biaggi a compris qu’il ne serait pas écouté : « Si le pilote te dit qu’il vise la troisième place, cela signifie qu’il essaie de gagner », a-t-il expliqué. Résultat : Jorge Martin a chuté. Zéro point. Bezzecchi, leader au général, creuse l’écart.
Le lendemain, lors d’essais privés, Martin a de nouveau chuté. Transporté à l’hôpital, il a eu la chance de ne pas se fracturer. « Il a été trop ambitieux. Il a voulu trop en faire. »
Martin est un battant. Il ne se contente pas de la seconde place. Il veut gagner, coûte que coûte. Mais en MotoGP, la sagesse paie. « Le championnat est long. Ramener des points, même une 5e ou 6e place, c’est mieux que zéro. » Biaggi, expérimenté, l’avait compris. Martin, lui, a cédé à son ego.
Aprilia a soutenu Martin. Rivola a minimisé la dispute. Mais l’équipe est inquiète. Si l’Espagnol continue à chuter, à se blesser, à perdre des points, le titre s’éloignera. « Martin doit apprendre à gérer sa fougue. À écouter les sages. À accepter les courses sans victoire, mais avec des points. »
Jorge Martin a du talent, du charisme, de l’ambition. Mais parfois, il en fait trop. Les conseils de Max Biaggi étaient judicieux. Il les a ignorés. Résultat : 0 point, 15 points de retard, et une dispute mémorable.
Le MotoGP est impitoyable. On ne gagne pas tous les jours. La sagesse, parfois, est la plus grande des forces. Martin l’apprendra-t-il ?
Jorge Martin a péché par orgueil. Max Biaggi, le sage, lui avait conseillé la prudence selon de podcast d’Andrea Dovizioso. Il a préféré l’attaque. Résultat : zéro point, une chute, et une dispute. Le MotoGP est un sport de stratégie. On ne gagne pas chaque week-end. Il faut savoir grappiller des points, même modestes. Bezzecchi, le leader, l’a compris. Martin, le challenger, doit encore et toujours apprendre. La saison est longue. Mais l’écart, lui, se creuse.
