Il est des lieux qui se prêtent à des rencontres inattendues, et celui dont nous parlons aujourd’hui est un petit tronçon de route en Suisse, délaissant les rives du lac Léman pour gravir le Jura jusqu’à Suisse St-Cergue.
Saint-Cergue, le nom est connu de tous les motards genevois et du canton de Vaud, qui s’adonnent tous les week-ends à gravir le plus vite possible les 7 kilomètres de la « route blanche » qui part de Nyont pour aboutir à St-Cergue, en direction de La Cure, en France. La soixantaine de virages qui la composent sont quasiment tous différents, au point de rendre presque impossible une mémorisation parfaite. Une affirmation que, malgré les quelques dizaines (centaines ?) de montées effectuées, nous assumons sans honte…
Le rendez-vous a lieu tous les deux ans, sous le nom de Rétro Moto Internationale de St-Cergue, et l’année 2026 proposait déjà la 12e édition, après y avoir déjà accueilli des patronymes aussi prestigieux que Giacomo Agostini. Jim Redman, Freddie Spencer, Wayne Gardner, Pier Paolo Bianchi, Troy Corser, Christian Sarron, Teuvo Länsivuori. Jean-François Baldé, Alain Genoud, Guy Bertin, Bruno Kneubühler, Pentti Korhonen, Rolf Biland, Jacques Cornu, , Roland Freymond, Sébastien et Vincent Suchet, Philippe Coulon, Raymond Roche, Vincent Philippe et Loris Baz.
Il ne s’agit pas officiellement d’une vraie compétition, mais
plutôt d’une simple démonstration de motos de compétition de
vitesse, même si le statut de course de côte est toujours légal en
Suisse, malgré la catastrophe des 24 heures du Mans en juin 1955
qui a motivé le Conseil fédéral suisse à décider de l’interdiction
totale des courses de vitesse, principalement par son article 52 de
la loi fédérale sur la circulation routière. La Suisse est alors
devenu le seul grand pays européen à interdire légalement les
compétitions de vitesse sur circuit, tout en épargnant les
courses de
côte, les rallyes et le karting.
D’ailleurs, à ce sujet, le 1er juillet verra cette interdiction
ancestrale abolie, mais nous y reviendrons !
Quoi qu’il en soit, cette année accueillait Vincent
Philippe et, pour la deuxième fois, Loris Baz.
A l’époque, il nous avait gratifié d’une intéressante
« poursuite » de Sébastien Suchet …
La 12e édition recevait également une des reproductions de « Honda 6 » du duo Guy Coulon / Julien Charnolé, pilotée pour l’occasion par Guy Bertin.
Et comme Loris Baz a eu la double riche idée de filmer une de ses montées et de partir derrière Vincent Philippe, mais aussi Guy Bertin, cela donne une bande sonore encore plus prenante que ce que nous avons pu entendre au Mans ou à la SRC…
Montez le son !
PS : Une pensée pour le regretté Marcel Mai et sa Parisienne…
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