L’avenir de Brad Binder en MotoGP semble s’assombrir de semaine en semaine. Longtemps considéré comme l’un des piliers de KTM, le Sud-Africain apparaît désormais comme l’une des principales victimes du vaste mercato qui redessine complètement la grille 2027.
Sauf retournement de situation, Binder quittera KTM à la fin de la saison 2026. Plus préoccupant encore, aucune place ne semble aujourd’hui l’attendre chez Tech3, qui devrait miser sur Luca Marini et le jeune Senna Agius. Les possibilités de rester en MotoGP se réduisent donc considérablement.
Face à cette impasse, le Championnat du monde Superbike devient une solution de plus en plus réaliste. Plusieurs pistes sont étudiées. Ducati a été évoquée, notamment si Nicolò Bulega venait à rejoindre le MotoGP, mais BMW pourrait finalement représenter l’opportunité la plus sérieuse.
Selon plusieurs informations concordantes, le constructeur allemand n’a pas levé dans les délais son option sur Danilo Petrucci. Cette décision ne signifie pas forcément un départ définitif de l’Italien, mais elle laisse la porte ouverte à une redistribution complète des cartes. L’avenir de Miguel Oliveira demeure lui aussi incertain, tandis que Manuel Gonzalez reste la priorité de BMW s’il ne trouve pas de guidon en MotoGP. Si ce scénario ne se concrétise pas, une place pourrait rester disponible.
Brad Binder compte sur l’atout Toprak Razgatlioglu
Dans cette équation, un nom pourrait jouer un rôle important : Toprak Razgatlioglu. Le champion turc a transformé BMW en référence du WorldSBK grâce à son pilotage spectaculaire et à son implication dans le développement de la M 1000 RR. Son avis possède aujourd’hui un poids considérable au sein du constructeur allemand.
Même s’il n’existe aucune indication publique laissant penser que Razgatlioglu intervient directement dans le recrutement de Binder, son expérience pourrait faciliter l’intégration d’un pilote habitué à un style de pilotage très agressif.
Binder possède justement plusieurs qualités qui pourraient séduire BMW : un freinage extrêmement tardif, une excellente maîtrise de la glisse et une capacité reconnue à développer une moto.
Le contexte technique pourrait également jouer en sa faveur. Le WorldSBK s’apprête à entrer dans une nouvelle phase avec l’arrivée prochaine d’un nouveau manufacturier de pneumatiques et plusieurs évolutions réglementaires. Ces changements pourraient rebattre les cartes et offrir davantage de possibilités à un pilote venant du MotoGP. Pour Binder, cette période de transition pourrait constituer une occasion idéale de repartir sur un projet neuf.
À ce stade, aucun accord n’a été annoncé. Le marché reste extrêmement mouvant, et plusieurs paramètres peuvent encore évoluer dans les prochaines semaines : les décisions de BMW, l’avenir de Miguel Oliveira, le choix définitif de Manuel Gonzalez ou encore les derniers guidons MotoGP encore disponibles.
Une chose apparaît néanmoins de plus en plus clairement : si Brad Binder veut poursuivre sa carrière au plus haut niveau mondial, le WorldSBK pourrait devenir son horizon le plus crédible.
Après dix années passées en Grands Prix, ce serait un changement majeur. Mais pour un pilote de son expérience et de son talent, il pourrait aussi s’agir d’un nouveau départ plutôt que d’une fin de parcours.
